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  9. スロットルコンバートキット取り付け その1 [くろにい]

くろにいの愛車 [トヨタ マークIIブリット]

   

整備手帳

作業日：2015年5月13日

スロットルコンバートキット取り付け その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
スロットルコンバートキット取り付け その1
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悪名高い電スロを改善すべく購入。
効果に期待(OvO)
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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こいつが電スロ本体！
取り外します。
本体は12ミリのネジ4本なのですが、冷却水が通るホース二本が見にくいところにいるので忘れずに外しましょう。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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カプラーも全部外します。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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冷却水のホース二本も外します。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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外したらバタフライを洗浄。
洗浄しないと後のアイドル調整がズレてしまうみたいです。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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まずはこちらから分解。
その前にスロットルポジョンセンサーの抵抗値や調整ネジの長さを測定しておきましょう。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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部品を入れ替えます。
12ミリのナットを外せばオッケーです。
がっちりハマってるので無理にこじると曲がる可能性があるので注意が必要です。
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スロットルコンバートキット取り付け その1
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元に戻したらちゃんと開くか確認してみましょう。
本来モーターで動くバタフライがワイヤーで開くようになります(OvO)
細かい所は省略しますが、これでこちら側は終了です。

その2に続く
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