スロットルコンバート取り付け その2

反対側を分解します。
いきなり外れてますが、外すのは簡単です。

扇状のギアを外します。
こいつが一番厄介かもしれません。
プーラーを使うか、内張りはがし二つ使ってテコの原理を使うかしないていけないくらい固くハマっています。

外したら部品を入れ替えます。
組み間違いに気をつけましょう。
写真のように組めば大丈夫です。

組み終わったらスロットルポジョンセンサーの調整です。
テスターを使いながら抵抗値を目標の数値になるまで調整します。
動かすのはミリ単位なのでなかなか疲れます。（笑）

調整が終わったら元に戻し、コンピューターのカプラーを全て外しリセットします。
まさかコンピューターがエンジンルームにあるとはね(ｰｰ;)

1分くらいしたらリセットされるらしいので、時間がたったら元に戻し、エンジンをかけます。

まずはそのままアイドリング。
あったまって落ち着いたらエアコンオン。
エアコン入れて5分くらいしたらライトオン。

問題なければこれで終了です(OvO)

おまけで付いてたエンブレムを取り付けて完成( ´ ▽ ` )ﾉ

レスポンスかなりよくなりました♪
あとは色々走って様子見です(OvO)

しかしもう少し安くならないかな。（笑）

入れ替えたのはこれだけです。

しっかりした工具がないと壊す可能性もあるので、自信のない方はやめておきましょうw

作業時間は写真撮りながらやって大体1時間30分くらいでした。