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整備手帳

作業日：2017年2月6日

エンジンチェックランプを消す。

Item: エンジンチェックランプを消す。
Author: くろにい

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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自分の車はMT載せ替えでATのCPUのままなので、チェックランプが点灯したままです。
ですが、今月から車検時にチェックランプが点灯してるとアウトらしいので、ちゃんと消えるようにします。
そろそろ車検なので(´ω`)

あっ、球抜きは駄目ですよ。
点灯した後消えないと駄目です。

めんどくせ(^q^)

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ATの整備書を手に入れてにらめっこします。

どうやら抵抗でどうにかなりそう(´ω`)

仕事中に眺めてたのはナイショです。（笑）

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という事でレッツトライ٩( 'ω' )و

ATに刺さっていたカプラーを見つけて小細工してみます。

さてどうなる事やら。

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とりあえず繋いでみて、OKならぶら下がっただらしのない配線をまとめます。

もともとの配線がちょっと雑(´ω`)

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休みの日に丁度天気良くて助かりました(´ω`)

だがしかし、からっ風が強くて色々飛んできて危ないw

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チェックランプ消えましたー！

OKー！

イェーイ٩( ᐛ )و

でもこれは完璧ではありません。
60キロ以上出すとATの速度センサー繋いでいないのでまた光りますが、車検では40キロまでしか出さないので大丈夫かな？？

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この記事へのコメント

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TERU！ 2017年2月6日 18:31 ホント役人の考えることは…苦笑。でも古いクルマ乗れなくなるのだけは勘弁してほしいねー	コメントへの返答 2017年2月6日 19:25 ホント悩ましいですよね(´ω`) 古い建物とかは残したがるのに（笑）
ナカムソ 2017年2月6日 18:53 こんばんは〜(^^) 私のブリットも、MTコンピュータですがデータモニターで確認したら車速信号が入っておらず、コンピュータに配線加工しました(^^)	コメントへの返答 2017年2月6日 19:27 こんばんは(^-^) MTコンピュータでも加工が必要なんですねー！加工前はメーター動いてました？？
ナカムソ 2017年2月6日 19:45 純正のメーターは動いてましたよ(^^) 自己診断コネクターから見るマルチメーターには車速ゼロのままでした(;_;)	コメントへの返答 2017年2月6日 19:50 ABSから拾ってるから動くんですかね(´ω`) 自分のも確認したくなってきました（笑）車速入れたら何か変わりましたか？？
ナカムソ 2017年2月6日 19:58 おそらくABSセンサーで純正メーターは動いてるかと思います(^^) 加工後にトヨタの診断ツールでVVT-iが動くのを確認できました(^^)	コメントへの返答 2017年2月6日 20:07 診断ツールでそこまで見れるのかー( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) 色々ありがとうございます！やり出すと色々気になっちゃいますねw
CR-R 2017年10月14日 21:10 チェックランプを消す為に加工したのは、どのように加工したのか教えていただけませんか？	コメントへの返答 2017年10月21日 9:41 ATに接続するカプラーに抵抗を入れるので、その為の配線加工をしました。

プロフィール

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何シテル？ 04/24 22:24

くろにい [ 群馬県 ]

ども！マークⅡブリットでたまにドリフトしにサーキット走ってます。万年中級クラスのゆるふわエンジョイ勢です。こんな車に興味ある方一緒に走りましょう！

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