最近ADV150にメインの座を取られそうなトリシティ💦

2016年にC型を購入。ファブリックシートが希望だったのでGTを選び欲しいオプションあれこれつけたら乗り出し400超え。 見た目はエアロ無しのどノーマルですが、STIパーツてんこ盛りの限定車もどきの仕様です。

はい、泥沼です 約四半世紀ガレージ保管されていた個体のようで、25万キロが嘘のように驚くほど内外装の状態が良い気がします。 オリジナルの塗装にやれは無く、内装の革も柔らかさを失っていません。ハイドロ系も現時点で漏れは無い様です。 路上復帰が楽しみです。 因みに、ATがお亡くなりになり私が引き継ぎ担 ...

かっこよろし 自動車専用道路も走れて、原付2種並みの扱いやすさ。 最高速は100キロちょっとしか出ませんのでトラックと仲良く走れます。 正面から見るとバイクっぽい見た目でヤエーしてもらえます。

パニアケースとセンタースタンドの付いたハイパーモタード。

走行12万キロ至って快調でした。

排気音が大きめになったので４．２万キロでマフラーを交換しました。ところが車検で出口の向きが横を向き過ぎと指摘され、不本意ながらマフラーカッターを装着。 最大の美点は飽きない事。そう言う意味では財布に優しい車です。

黄色い車当たりました。

無料お買い物車 ・坂道では加速しません(^^;; ・全開上等 ・真っ直ぐ走ります。（これ大切） ・希少な？三段オートマチック ・千切れたエンジンマウント交換したら、とっても車が上質になりました。（普通になった） ・メーター読み120km/h出ました! ・横風にちょっと弱めです。 ・高速燃費は残念な ...

2017年式の青 建前は娘用。本音では自分用でしたが、娘に持っていかれて代わりにドカを買った次第。 四半世紀ぶりのバイク、初4ストバイクです。 昔のガンマと比べると超エコな超高級車に見えます。とても乗りやすく燃費が良いのでトコトコ走れば400キロ無給油可能な足の長いバイクです。 ただ、カストロール ...