みや＠EBNのブログ一覧

今日は横浜の実家に出向いて、
スタッドレスタイヤへの交換を実施することに。

今回は親父様のGP7 XVと妻のGT7インプレッサSPORT。
私のYA5エクシーガは次回に。

まずは親父様のXVから。画像は無し(笑)
昨年同時期のブログ画像から変化はありません。
スタッドレス（BSのVRX）も4シーズン目。
冬季はそんなに距離は伸びないので、
あと２～３シーズンは使えそうな感じ。

続いて妻のインプレッサSPORT。
前車GH2からの入替が２月半ばだったので、
スタッドレスへの交換は今回が初めて。

タイヤ＆ホイールはGH2で使用していたのを
キャリーオーバーします。
タイヤはこちらも今年で3シーズン目YHのiG30。
サイズは205/55Ｒ16。
2.0i-S比で2インチダウン。1.6i-Lと同サイスになります。

前車GH2は初期のAタイプだったので、
フロントブレーキ（ディスク）は14インチ、リアはドラム。
対してGT7は、前後ベンチレーテッドディスクで
フロント16インチ、リアも16インチ。

ブレーキキャリパーがホイールと干渉しないか、
心配しましたが、、、


↑　フロントの逃げ




↑リアの逃げ

問題無く装着出来ました。


自宅への帰り道、いつも利用しているGSによって、空気圧の調整。



16インチだと、見た目がショボくなりますが、
タイヤが40から55扁平になったので、乗り心地は
かなりソフトになりました。
次回スタッドレスをリプレースする時は
物置で眠っているBBSのRG-Rの17インチを使って
インチアップする予定ですが、
iG30もVRX同様、まだ２～３シーズンは使えそうかな。

このクルマではスキーには行きませんが、
折角のAWDなので、雪が降ったら遊んでみますかね。

約1か月ぶりに、、我が家のセカンドカー、インプレッサネタ。


前回のブログで、インプレッサを貸し出ししたことを書きましたが、
その後、一度戻ってきて、今月15日よりに再度貸し出しに。
そして19日にお役目が無事終わって帰って来ました。



昨日、ららぽーと海老名の屋上駐車場にて。
パッと見、何も変っていない？



ムムム？








貸し出しをしたら、マフラーが交換されていました(笑)


フジツボさんところのオーソライズＳ。
ＧＴ7インプレッサ用の製品第一号＼(^o^)／
※正式なリリースはもうちょっと先だと思いますが

某都筑区経由（Ｐのつく会社）での依頼で、
我が家のインプレッサがテスト車両となっていました。

流石、クオリティ高いです。
オーバル形状のテールエンドが何とも格好良い。
サウンドも、五月蠅く無い範囲で良い感じです。

インプレッサはあ基本的に弄るつもりは
無いのですが、こんなことやっちゃうと
T^-REVとか、コールドフローボックスが欲しくなるな(;^_^A

久し振りのインプレッサネタです。

2月の納車以降、妻のファーストカー（私のセカンドカー？）の
GT7インプレッサSPORTですが、順調に距離を重ね、
既に7,000㎞オーバー。
先日、新車6ヵ月点検も無事に済ませました。


そんな中、私が普段からお世話になっている、
某都筑区のショップさん（どこかバレバレ）経由で、
静岡県は富士山の麓に工場がある、有名な
某自動車部品メーカーからのたってのお願い？で、
ご縁があって、本日より暫くの間、貸し出すことに
なりました。

それにあたり、妻は毎日通勤、保育園や学童の送迎などで
クルマを使用するので、代車をお願いしました。

乗り易いクルマなら何でも、でのリクエストで
今回ご用意いただいたのが、




DBA-ZC72S
スズキのスイフトＲＳ。
今となっては旧モデルの1.2リッター、2WDのCVT。

なのですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、




こんな感じ(笑)

詳細は後日ブログにアップするかな？
（していいのかな？？(;^_^A）

ちょこっと運転してみましたが、
何だか、大変オモシロイクルマです。

エンジンはノーマルですが、
ちょこっと見回しただけでもオモシロイ仕様です。

通勤よりも、箱根の旧道かヤビツ峠あたりに
繰り出したら・・・・、なんて感じ(;^_^A

週末、楽しませて貰うかな？

嫁さんのファーストカー（我が家のセカンドカー）の
ＧＴ７インプレッサが納車されて２週間余り。

今のところ、私が運転するのは週末のチョイ乗りくらいですが、
嫁さんの通勤、保育園の送迎、お出掛け等々、
ほぼ毎日稼働しております。

いははや、快適です。４０扁平のADVANを履いているのに、
静かで乗り心地が良いです。
インプレッサに乗った後にマイエクに乗ると、設計年次の違いを
まざまざと感じます(笑)
※といって、エクが嫌になることは無いです。


９年間頑張ってくれた、ＧＨ２同様、いやそれ以上にＧＴ７には
頑張ってもらわないといけない訳ですが、
これから我が家のセカンドカーとして頑張って貰う為に？
マイエクみたいにはやりませんが、少しずつカスタマイズは
していこかと考えております。

新車注文時にもあれこれオプションで選んだのですが、
それとは別にあれこれと欲しいものはやはり出てくるものです。

その中にLEDがある訳ですが、ＧＴ７インプレッサについては、
ネット通販での格安品から選んでみることにしました。

マイエクについては、HID、LEDフォグはIPF、
その他内外のバルブ類は主にLIBERALなのですが、
インプレッサについては、

①あまりお金を掛けずにパーツを選びたい
②ネット通販の格安LEDがどんなモノか試してみたい

ということで、皆さんのパーツレビューなどを参考に
色々と検討をしてみました。

熟考した上でその中から、価格、購入された方々の評価などから
今回、Amazonで購入することにしました。




で、注文して２日後、無事に届きました。






今回注文したのは、「株式会社まめ電」の

T10 LED ホワイト 白 5050 3チップ 5連SMD
ポジション ナンバー ルームランプ（ウェッジ シングル）2個
880円

バニティランプ led t6.3×30 ホワイト 白 LED バニティミラー
980円

T20 MIRA-SMD 車検対応 LEDバルブ ウェッジ球 ホワイト バックランプ専用
2,980円

の３種類。合計しても5,000円でお釣りが来ました(笑)。

届いたモノを見てみると、作りはしっかりしているように感じます。
週末にでも交換作業をしてみようと思います。

今回は様子見のところもありましたが、
交換して印象が良ければ、フォグやウインカーなども
検討してみたいと思います。

11月上旬にオーダーを入れてから、約3か月。
我が家のセカンドカー（嫁さんのファーストカー）が、
バトンタッチの日を迎えました。







納車されたのは、
GT7A5BL-BFC-7Y20
IMPREZA SPORT 2.0i-S EyeSight AWD
です。









メーカーオプションの、
アドバンストセーフティパッケージ、ブラックレザーセレクション
装着車なので、現時点でインプレッサSPORTの中で、
一番車両本体価格が高い、「全部乗せ」の仕様です。

今までのインプレッサ（GH2）が、1.5リッター、2WDということで、
今度は2リッターのAWDで、レザーシートは絶対、との条件でしたので、
この仕様に相成りました。

画像でも解るように、（GH2もそうでしたが）嫁さんの中で
見た目上フルエアロは絶対条件なもんで(;^_^A、
こんな感じになっております。
ナビ他、ディーラーオプションもそれなりに最初から着けました。

※この仕様を選んで、購入したのは嫁さんです

9年間嫁さんの通勤、子供の送り迎え、近場のドライブ、私の近所の下駄替わり、と
頑張ってくれたGH2インプレッサと並べえて記念撮影。







GH2インプレッサ、今月の24日で車検満了（満9年）になります。
今日までの総走行距離は107,605㎞。
大変お疲れ様でございました。

嫁さんのクルマなので、マイエクみたいに弄ることはしませんが、
私も運転するクルマなので、「それなりに」楽しませて貰います(笑)

今日のところは、マップランプ、ルームアンプ、ラゲッジランプを
GH2で使っていたLEDのに交換しました。
購入済のリアモニターやドライブレコーダーなどは来月かな？

エクシーガ同様、こちらも宜しくお願い致します。
時々、こっちでオフ会に参加するかも、です。