みや＠EBNのブログ一覧

そのうちアウトバックに装着しようと
思って以前に入手していた、
RAYSの18インチホイールがあったのですが、
手放すことにしました。

モノは、
RAYS　ボルクレーシング　GT-V
サイズ　8J-18、オフセット＋46
　　　　PCD 100　5穴
色　マーキュリーシルバー（OPカラー）
別売のセンターキャップ付

適用としては、
GDB,GDAのインプレッサ、SG系フォレスター
などPCD100サイズのスバル車になります。
ブレンボキャリパー対応です。

状態は、
4本のうち2本に5センチ前後のリム傷（ガリ傷）有
リムガードが出っ張るタイヤを履かせれば
あまり目立たないと思います。
その他小傷はありますが目立たないです。

興味のある方はメッセージ下さい。
こちらの希望価格はRAYSの定価の
半分弱です。（価格相談可）

6月9日に誕生した愛息も、早いもので
もうすぐ5ヶ月になります。
4ヶ月を迎えた辺りで首もすわり、
扱いも大変楽になりました。
また、寝返りも出来るようになりました。

ウチの子は体がしっかりしているのか、
足の蹴りが強いというか、足の動きが
大変活発です。

そういうこともあって、
普段預けている保育園にて体はまだ
小さいものの試しにベビーウォーカー
（要は歩行練習台）に乗せてみたところ、
後退するだけではありますが、自分の
足の力で動かした！とのこと。

自宅でもやってみたら確かに出来ました。
あまりやり過ぎるとハイハイしない子に
なるらしいので、程ほどにしています（笑）

来月からは離乳食が始まりそうです。

ここのところ、ブログでクルマネタが
なかったのでここらでひとつ。

夏用のホイールは今のところは
ノーマルで、標準のジオランダー（17インチ）
をある程度履きつぶしたら、以前に
職場の同僚から入手した、これ
（8J-18、OFFSET＋46、マーキュリーシルバー） を
履かせようと思っていたのだが、
アウトバックに18インチは、見た目は
格好良くなるかもしれないが、
足回りのバランスや乗り心地を考慮した
場合、良くないだろうとの結論に達し、
履くこと無く手放すことにした。
（今日現在某オクに出品中）

で、その代わりと言う訳では無いが、
某オクにそこそこの値段で程度が良い
17インチのこれが出品されていたので
思わず落札（爆）
サイズは現在冬用に使用しているこれと
同じで、モノとしてはお友達でありますこの方の
このクルマに履いているのと同一。

今まで色々なホイール履きましたが、
行き着くところはやっぱりここなのかなぁ。
新品では高くてとても買えませんが、
品質がしっかりしているのと、長年使っても
デザインが飽きない、変わらないので
満足感がずっと高いんですよね。

ホイールとは別に、来月にはタダ同然で
とある大物パーツ？も入手出来る予定（汗）

今年の６月に圏央道があきる野～八王子JCTが
開通して、中央道と繋がり、三多摩地域から
関越方面に移動する際の利便性が向上しました。

圏央道は計画されている路線のどれだけも
出来ていませんが、神奈川県内においては、
八王子JCTから相模川に沿って、
東名の海老名SAと厚木IC間のところにJCTが出来て、
さらに新湘南バイパスの西久保付近に繋がる
計画になっております。

私は海老名在住なので、あちこちで工事が進んで
いるのを目にはするのですが、先日、MTBで
遊びがてら工事の進捗具合を見に行って来ました。

行った所はR246の新相模大橋～上流の昭和橋付近
だったのですが、この付近はおおよそ用地買収も
済んでいる様で、工事も行われています。

圏央道、神奈川県内においてはさがみ縦貫道と
言うのですが、計画では５年後には全線開通する
みたいです。

今回の中には紹介しておりませんが、東名付近の
JCT工事や、寒川付近の工事はもっと進んでいます。

冬にスキーで新潟方面に行く機会がある身としては、
早く開通して欲しいもんです。

フォトギャラリーにもその他画像をアップしておきます。

RECARO Start 0＋を購入した時に、
ご厚意で頂いたステッカーを
アウトバックに貼ってみました。

但し、ボディやウインドウに直接
貼るのは嫌だったので、
市販の吸盤取り付けタイプの同類の
モノを購入し、それに貼り付けて
取り付けしてみました。
大きさはほぼ同じ位だったので、
まぁまぁ良く出来たかと思います。

走っている車のリアウィンドウを
良く見ると、
「BABY IN A CAR」や
「赤ちゃんが乗っています」
などのプレートを貼ってあるのを
見かけますが、正直なところ、
あまり格好良いとは思わない。

頂いたRECAROのステッカーは
これらより見栄えが良いのと
ほとんど見かけないのがGOODですね。