みや＠EBNのブログ一覧

昨日はららぽーと海老名のプレオープンでした。
仕事終わってから、遅い時間でしたが、
家族で行って来ました。
かなりの招待客？で賑わっていました。
フードコートの「仙臺たんや利久」で、
嫁さんと牛タン定食を喰いました。
幕張新都心のイオンモールで喰って以来、
久しぶりでしたが、マイウ～でした♪

今日は家族で山梨方面へドライブに。
いつもならは、家族での遠出だとマイエクで
出掛けるところですが、
今日は日帰りだし、近場へのドライブだったので、
セカンドカー（嫁さんのファーストカー）のインプレッサで
出掛けることにしました。

自宅を朝の６時頃に出発。相模原愛川ICより圏央道に。
３連休最終日でしたが、八王子JCT～相模湖付近の渋滞は無し。
順調に７時前には談合坂SAに到着。



リトルマーメイドで焼きたてパンを買って朝食を取り、いざ最初の目的地へ。



最初の目的地に無事到着。笛吹市にある、桔梗屋の工場です。
アウトレット品の菓子の購入と、工場見学が目的です。



私達は８時頃に到着しましたが、入り口の前には
既に大勢の列が・・・（汗）
狙っていた信玄餅の詰め放題は、既に整理券が終了・・・。
６時半頃には来ていないとゲット出来ないみたいです。
通常のアウトレットセールは、早々に店内に入ることが
出来ましたが、それでも信玄餅はゲット出来ず（笑）
他のお菓子（信玄桃やカステラ、バウムクーヘン等など）は
買うことが出来ました。

ここ、初めて行きましたが非常にお買い得感高いです。
桔梗屋が販売している商品が市価の半値で買うことが出来ます。


↑ちなみに今日買った桔梗屋のお土産。
暫くはおやつ、お茶菓子には困らなさそうです（笑）

お土産をお買い上げした後は工場見学へ。


↑場内は撮影禁止なので、入り口の看板のみ。

見終わった後は、気になっていた桔梗信玄ソフトを・・・


↑桔梗信玄ソフト
バニラソフトに黒蜜ときな粉をトッピングし、
コーンの渕に信玄餅が３個。
絶妙なバランスで、かなりマイウ～でした♪

桔梗屋での目的が予定よりかなり早く終了したので、
白州市まで足を伸ばすことに。

目的地は・・・・・・


↑シャトレーゼの白州工場
一度は来て見たかったところです。
工場見学とアイスのタダ喰い試食が目的です（笑）

ここの工場は生産ラインがとても清潔に保たれているのが
印象的でした（ここもラインの撮影は禁止です）

さぁ、お待ちかねのタダ喰い試食コーナー♪

↑大勢の人で賑わっています

試食は、市販されている品と同じモノが
８種類位あり、自由に好きなだけ？試食可能です。


↑タダ喰い試食している我が家のジャリBOY。
　一体、いくつ喰った？（汗）
　ふたりとも大喜びでした。

ここまででお昼前。
朝から菓子ばっかり喰って（汗）、お腹が空かないので、
夕方予定していた温泉に先に行くことに。

サッパリしに行った温泉は・・・・・・、


山梨市にある、ほったらかし温泉に。
嫁さんは以前に来たことがあるそうですが、
私は初めて。一度来て見たかった温泉です。


あっちの湯とこっちの湯の二つに分かれていますが、
今日はあっちの湯に浸かることに。

天気が良かったので景色は抜群。富士山が綺麗に拝めました。


この景色なら、日の出前や夕方も良さそうですね～。

サッパリしたら流石にお腹が空いてきました。
折角山梨に来たので、ほうとうを喰いに石和の小作へ。


豚肉ほうとうを喰って、いわゆる食欲魔人も満足（笑）
久し振りに喰いましたが、美味しゅうございました。

夕方近くになったし、ジャリBOYにも疲れが見え始めたので、
帰路に着くことに。

３連休最終日だったので、中央道も渋滞が・・・・・・。
でも、シルバーウイークほどではなかったので、
ビーナスの帰りの時みたいに河口湖に逃げることはせず、
勝沼から大月まで中央道で、
そこから先はＲ２０～Ｒ４１２で厚木に抜けて、
１９時に無事帰宅しました。

行き当たりばったりの日帰りドライブでしたが、
嫁さん、ジャリBOYとも満足だったみたいです♪

久々のインプレッサでのドライブでしたが、
マイエクと違ってパワー無いな（笑）
まぁ、１５００㏄だし。

でも、日帰りドライブなら充分ですね。
来月の工場祭も行けそうになって来たので、
行けるならインプレッサで行こうかな～？

本日、ようやくネット環境が復旧しました。
駄目だったのはモデムではなく、増幅器でした。

で、アップするのが遅くなりましたが、
先週水曜日の夕方より、
PROVAにてBLSTEINダンパー、
フロントの試作品３号（駄目だった２号の修正版）の
交換作業及び吉田さんの試乗（テスト）を
行いました。



交換作業はいつも通り？10分ほどで終了。
交換後は早速、吉田さんの試乗（テスト）です。

前回、振動が出るトラブルが発生した為、
BTSにて若干の仕様変更がされているとの話、
期待が膨らみますが・・・・・。


↑今回、入れ替えた試作品２号（実質的には３号？）

前回の様な振動（バイブレーション）の発生は無し。
ただ、前回と何か感触が違うような・・・。
前回のは出だしの感触は非常に良かったのですが、
今回のはダンパーの初期の動きに硬さというか、渋さというか、
動きが悪く？感じます。
しっかり感は出ていますが、試作品1号よりは
路面の凹凸の拾い方が粗いかな。

吉田さんの試乗時に助手席に乗っていましたが、
乗り心地に五月蝿い人が助手席又は後部席に乗っていると
乗り心地硬いね～、と言われるかも？
吉田さんの試乗（テスト）後、自分が運転した感覚では
助手席で感じたほどの硬さは感じなかったんですが。
乗り心地優先なら試作品１号の方が良いかも？

今のところの感じでは、フロントのダンパー、
試作品１号でも一応、吉田さんのOKは出ているが、
より良いセッティングが出せるかということで
試作品２号をBTSでやらせてみたが、駄目で
その修正版として３号が出来ましたが、１号より
硬く感じる足になってしまった、といったところ。

非調整式のダンパーでは、どうしてもセッティングの限界がある。
商品として出すにあたり、乗り心地を悪くする訳にはいかない。
なので、これ以上を求めるのは難しい（乗り心地とのバランスが取れない）。
様です。

PROVA的に言うと、「やりすぎると良くない」んだそうです（笑）

吉田さん、主治医のチーフ田中さんとの話し合いの中で、
フロントのダンパーは試作品３号で暫く乗ってみて
様子をみることになりました。
１号を選ぶか、３号を選ぶかはみやさんが好きな方を選んで良いよ、
と丸投げ？されました（爆）

吉田さんのこれまでの試乗（テスト）の結果、
リアのダンパーは試作品２号で問題無し、
フロントはこれ以上のセッティングを出すのは難しいのかな？
つまるところBTS次第ということで、今のところ、
商品化にあたってはリアは試作品２号、フロントは試作品１号で進むのかな。
私がこのまま試作品３号のフロントを選べば、
商品化されないオリジナルのセッティングになります（笑）

ここまで来たら、個人的にはBTSに頑張ってもらって
もうちょっと何とかしてもらいたいよな（笑）

マイエクの足については、今暫く乗ってみて、悩んでみることにします。