みや＠EBNのブログ一覧

今日は妻とジャリBOYが習い事で
出掛けていたので、晩御飯はナシ。

なもんで、仕事帰りに外で喰うことに。

ひとりで好きなところで～、ということで、
前々から一度行きたかった此処で喰うことに。




なまらうまいっしょ　本厚木店
豚丼のお店で、地元では知られた処です。




喰ったのは、
「特上国産本ロース豚丼」
並盛の豚汁セット
お好みでタレ多めでお願いしました。

いやはや、かなり旨いです。
リピ決定だな（笑）

鰻丼よろしく、粉山椒をふって喰うのが
病みつきになりそう。



「最近健康に気を付けている某方々」には
是非、なまら盛りをお勧めします（爆）

前回のブログの続きです。

エクシーガにおける、恐らく最後の？タイヤ選び。


選択肢として４パターンあった訳ですが、

１）　は、導入するとなると、ネット通販で購入するとてしても
タイヤ代、送料、組替工賃等で８～９諭吉は見ておかないと。
今このタイミングでは私的に予算オーバーなので、
今回は諦めることに。


４）　は、財布に優しく、正直無駄は無いのですが、
気に入った姿（18インチBBS LM）で最後まで乗っていたい、
という気持ちは捨てることは出来ないので（笑）、
これは却下。


２）　は、とても悩みました。
予算的にも、という部分はありますが、タイヤに惹かれる部分が大きく、
正直なところ、ネットショップでポチる寸前のところだったのですが、、、


結果的には、３）　になりました。

今回検討する中で、オークションはチェックしていたのですが、
そんな中で自分が設定した諸条件に合致した出品物が、
偶然にもあって、運良く落札することができたから、です。


で、今回購入した（落札した）商品は　↓












MICHELIN Primacy　３　　225/45R18 95W XL

中古のタイヤを購入するにあたっての条件は、

商品金額　20,000円／４本　が目安
製造年月　３年以内（2015年以降）
状態　　　　7部山以上、変摩耗無し
メーカー　　BS、YH、DL,、MI等のメーカー品　


今までがPirot Sport ３　で、MICHELIN好きとしては、
一度、Primacy ３　は試してみたいタイヤではありました。

2016年18週の製造、タイヤの残り溝としては
7部山といったところ。変摩耗もしていません。

落札金額としては、当初目論んでいた金額よりは
目安よりは少し高くなってしまったのですが、
出品者の方が偶然にも近場の方で、質問をしたところ
直接の受け渡しがOKとのことでしたので、
タイヤの送料を考慮すると結果オーライだったかな。

直接の受け渡しでしたので、前ユーザー（出品者）の方から
使用状況も確認することが出来たのも良かったですね。
とても良心的な方でした。

某ホンダのクルマで10,000㎞ほど使用していたとのことでした。

そんなこんなで、リーズナブルに良いタイヤが購入出来て満足。

組み換えは都合をつけて近いうちに実施したいと思います。

昨日のブログの続きです。

さて、タイヤをどうするか？

１）　気に入った新品に交換する

この選択肢だと、私の場合、基本MICHELIN好きですので、
現在使用中のPilotSport3の後継モデルである、


PilotSport4になります。

非常に良いタイヤかとは思いますが、
今この状況で新品を購入するには・・・・(;^_^A


２）　予算優先で、安い新品に交換する

安いといっても、私の場合、アジアンタイヤは選択肢には
入りません。使用している方には申し訳ないのですが、
いくら安くても食指が動かないので・・・。

そんな中で、最近気になあっているのがこのタイヤ。


FALKEN AZENIS FK510

タイヤの方向性としてはMICHELINに似ているのかな？
何となくトレッドパターンも似ていますね。
ヨーロッパで先行発売されていて、今年になって国内展開
されましたが、ナカナカ良さげな気がしています。
MICHELINから比べたらお値段もかなりリーズナブル。
かなり食指が動きます。


３）　更に予算優先で、程度の良い中古品に交換する

現在使用中のスタッドレス、YHのiG50の様に、
オークションで仕入れるというのもアリかな、と。
ただし、納得のいく出品物がタイミング有るかが問題に。
また金額が高くなるようだと中古の意味が無いしね。


４）　純正タイヤ＆ホイールに戻す

お金が掛からないという点では、これ（笑）
しかし、1年（少なくても）以上17インチの純正ADVANで
耐えるのは気分的にも(;^_^A
出来る限り気に入った状態で乗りたいからね。


で、悩んだ末に出した結果は・・・・・・。

次のブログに続く。

またまた久し振りのブログ更新です(;^_^A

4月に無事車検を終えて、現在の走行距離は
168,000㎞弱といったところ。
4月からの新しい職場になってから、
ペースはそれまでよりやや減りました。

エクの調子は、、、まずまずといったところ。
エンジンはまぁ良いとして、
ボディ、特に足回りのブッシュ関係は経年劣化もあって、
かなり草臥れた感はありです。
ショックアブソーバー（BILSTEIN）がしっかりしているだけに、
余計にそう感じるのかもしれませんが。

交換すればそれなりにシャキッとした感じにはなると
思いますが、正直、その気がおきない（笑）

次回車検まで、200,000㎞まで、との気持ちが
あるからかもしれません。

といった訳で、必要以上に手間暇費用を掛けていない
現状ではありますが、、、、、、、、、、、、、

約３年使用してきた、MICHELINのPILOT SPORT3が
寿命を迎えました。
冬場はスタッドレスに替えているとはいえ、
使用した距離は約50000㎞。
良く持った方かな、とは思います。

で、この先タイヤをどうするか？
絶対に必要な消耗部品だけに、
このままで、というわ訳はいきません。
ただ、エクとの今後を考えると、非常に悩ましいところ。


選択肢として、

１）　気に入った新品に交換する

２）　予算優先で、安い新品に交換する

３）　更に予算優先で、程度の良い中古品に交換する

４）　殆ど使用していない（新車時の3,000㎞位）
　　　純正タイヤ＆ホイールに戻す


非常に悩ましい・・・・。

残された時間を長く見積もって、使用する期間は
実質１年～１年半。

さて、どうするかな。