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久し振りに妻のクルマ、GT7インプレッサの話。

GH2インプレッサ 2WD 15Sから乗り換えて早5年目。
来年1月は2回目の車検です。
乗り換えてから勤務場所が変わり、クルマ通勤しなくなったので
走行距離は以前より伸びなくなりました。

そのGT7インプレッサに使用しているスタッドレスタイヤは
GH2インプレッサから継続使用してきた、
ヨコハマ ice GUARD TRIPLE PLUS(iG30)。

2014年秋に2013年製造の型落ち新品をＹ！オクで購入したモノですが、
これまで足掛け7シーズン使用。
雪道を走行したのは数えるほどしかありませんが、
7シーズン結果すると流石に溝がかなり消耗しました。

基本、インプレッサでスキー等に行くことは無いので、
もう1シーズン使用しようか迷ったのですが、
色々と検討を重ねた結果、今年リプレースすることに。

冬まではまだまだ時間がありますが、これまでの経験上、
シーズンオフの今の方がお値打ち品が手に入る可能性が高いので。

ただし、この冬はインプレッサの車検があるので、
妻の財布から捻出された予算は２諭吉。
差額は私が負担することになります(;^_^A

iG30のサイズは205/55R16ですが、
今回リプレースにあたり、インチアップして
（というよりも純正指定サイズ）205/50R17に。
ホイールは以前YA5やGH2で使用していて、
現在冬眠中のBBS RG-R714GPを使用します。

妻からの捻出額にプラスして計画した上限購入金額は５諭吉。
新品を購入となると、かなり選択肢が限られてきます。
なので、出物があれば中古も選択肢に入れます。

で、結果から先に言ってしまうと、Ｙ！オクで
2019年製造のダンロップ WINTER MAXX 02の
上物中古を落札しました。

↑落札したWINTER MAXX 02 205/50R17

新品のスタッドレスとかなり迷いましたが、
結果として予算内で良い買い物が出来たと思っております。

次回ブログでは比較検討した銘柄なども含め、
詳細を書きたいと思います。

先月、オーバーホールとカスタマイズが完了した、
TREK 7.4FXですが、今日は久し振りに、
「休日」「雨の心配がない」「暑くない」
「学校が始まり子供のヒルメシの用意をしなくて良い(笑)」
と条件が揃ったので、サイクリングをしました。

今日の目的地は「境川ゆっくりロード」
町田市にある、境川沿いのサイクリングロード（遊歩道）です。
神奈川県側の、「境川サイクリングロード（神奈川県道451号
藤沢・大和自転車道）」の上流部分に当たります。

まずは、自宅から境川ゆっくりロードの上流部の起点とされる、
坂本橋に向かいます。

途中、Ｒ16の自転車専用レーンを走る。
矢部から清新辺りにかけて、歩道、自転車道、車道が
分かれているところが数キロあります。
信号と路地が多いので、走り易いとは言えないが、
レーンが分かれているのはとても良いね。

町田市、京王相模原線高架下の坂本橋に到着。
自宅からここまで来るのに1.5Ｈほど掛かった。

ここから2キロくらいは未舗装の所、工事中の所、
途切れている所があり、快適なロードとはいえない。

木曽団地のあたりから、護岸とともに綺麗に整備された
サイクリングロード（遊歩道）になる。
歩行者優先なので、飛ばし過ぎには注意。

道はＲ246の大和橋まで続くが、今日はＪＲ町田駅
（ヨドバシカメラマルチメディア町田の脇）のところまで。

この後は相模大野のちばサイクル（クロスバイクを購入した店）
に立ち寄り、空気圧を調整して貰い、米軍座間キャンプ下の
トンネルを通って帰宅。
ほぼ休みなし、3時間半ほどのサイクリングでした。

久しく長時間ライドしていなかったので、脚の筋肉が痛い(;^_^A
でも、楽しいっす。次回は何処行こうかな？