VIPER エンジンスターター機能付きセキュリティシステム

やっぱり冬になると欲しくなりますよね。
（私も検討中です）

ところで「MT用」なんてあるんですね。
知らなかったです。

かきあげDON様、おはようございます。
コメント、どうもありがとうございます！

私の住んでいる地域近郊は、雪の量はそこそこですが、冷え込みが厳しいので、軽自動車ですと会社に到着しても『窓の白い氷が溶けきらない』事がままあります。
今まで、迷ったり探したりの繰り返しでした。
普通の『エンジンスターター』単品の場合は通常ですと、MTに取り付け不可とされておりますが、配線等に詳しい方なら、その配線を加工して装着されてしまいます。

今回、私が購入した物は、セキュリティとしての機能と、スターターとしての機能の、２つの機能を兼ね備えたタイプでして、メーカー様に問い合わせ、ビート専用の配線図まで頂きました。
MTの場合、セキュリティにスターター機能が付加されたモデルも一考の価値がありそうですね。
MT専用品ではありませんが、MT対応品といったところですね。
でも、ギアをニュートラルにしていないと超危険です（汗）。

また、いつでも遊びに来て下さいね。

私は・・・
エボ4をローギヤに入れたまま
スタートさせました。
低速トルクの有るエボに取って
サイドブレーキは無意味でした・・・
道の反対側のサニーに正面から
ぶつかりようやく止まりました。
黄冷さんも十分気を付けて下さい
安全装置は必ず取り付けましょう。m(__)m

2　ビート様、こんにちは。
コメント、どうもありがとうございます！

貴重な体験談をお聞かせ頂き、有難う御座います。
まさにエボ４の発射スイッチを押してしまったという事ですね！
もったいない！！

若い頃は寒さなんて平気さーとか思っていましたが、もはやそうも言っていられなくなって来ました（汗）。
私の場合は車のフロントをマンションの壁に向けて止めますので、万が一、同様に『発射ボタン』を押してしまった場合、自分の部屋にビートが突入して来るやも知れません（汗）。
十分に注意させて頂きますね！
ご指南に感謝致します。
ありがとうございました！

作業時間…………………12時間ですか(ﾟДﾟ)
やはり、スターターとセキュリティーの取り付けは時間がかかるんですね(*ﾟﾛﾟ)
効果を考えると、良し!!!!って所でしょうか(爆)

ma－しゅう＠フラミ様、こんばんは。
コメント、どうもありがとうございます！

取り付け時間が長い理由ですけれど、私のビートは室内が諸事情で配線だらけなんですよ！(´Ａ｀。)グスン

通常は配線類が判らないように纏（まと）めて押しこんでいるのですが、いざバラすと、様々な色のコード類が、まるでメビウスの輪のようになっているんです。
（´▽｀*）ｱﾊﾊー

どの配線がどれだったか～とかやっていると、あってはいけない時間が掛かってしまったそうです（ショップ様談）。
キアを常にニュートラルにする様に気を付けさえすれば、値段以上の効果があります！
今年いぢったパーツの中で、一番便利かつ効果が高かったアイテムかも知れません！
ｏ(〃・◇・〃)ゞ ﾃﾍｯ

また、いつでも遊びに来て下さいね。