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「SUBARU Sports Drive e-Tune」の適用をしてみました。
うちのBRZは2024年7月登録なので、C型のほぼ最終の時期でした。
D型からのスポーツモード(MT)が気になっていたので、12ヶ月点検に合わせての適用です。
ネット上ではユーザーのインプレッション情報は少なそうですが、燃費が落ちる以外のネガティブな意見は少なそうですね。
私はe-Tune適用から2週間程経っての素人感想を書きたいと思います。
ちなみに、私はサーキット走行はしないですし、この2週間に山道も高速道路も走ってはいません。毎日の通勤(10km程度)で走っただけなので、あんまりあてにならないと思ってください。
さて、評判の燃費ですが、まだe-Tune適用後に燃費測定(満タン法)をしていないのですが、燃費表示を見る限りの印象では、これまでそれほど変わっていないように思います。
アクセル踏み込み量に伴うスロットル開度が立ち上がりから開き気味になっているとは言え、スロットル開度(加速具合)が以前と同じような走りをするようにアクセル踏み込みの調整をしていれば、燃費も変わらないのは当たり前かもしれません。
肝心の加速感等ですが、以前よりレスポンスが良くなって走りやすく/加速が良くなったかのように私は感じました。と、誰もが書いているようなことしかないのですが、過激すぎず良い印象でした。唯一、坂道発進時にアクセル踏み込み量がまだ慣れていないので、時々吹かしすぎてしまうことがあります。慣れれば大丈夫だとは思います。
おそらく、高速道路の合流時なども良い感じなのだろうと予想できます。
e-Tune適用は作業費用を含めて6万円程度で、ちょっと高めではありますが、変化を実感できるチューニングとしては高すぎるとは思いませんでした。