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冬場にパワーウインドウスイッチの調子が悪くなっていました。
特にフロントウィンドウの開閉時にスイッチ部分の接触不良気味で、何度にも分けて操作しないと全開/全閉がしにくくなっていました。パーキングに入れるときなどに不便です。
夏場になって、調子はもどってきていましたが、メンテナンスをしてみようかと思い立ちました。
スイッチのアセンブリーはドア内張からすぐに外れます。

爪で引っかかっているだけの裏面カバーを外すと…

ちょうど、TVのリモコンと同じように、基板部分の隙間を導電性ゴムのような黒いもので短絡するような構造です。(あ、普通の人はTVのリモコンを分解したことが無いですかね。(笑))
接点復活剤をかけて、戻してみましたが、これで調子がよくなるでしょうかね…

耐久の際に指摘されていた、フロント右ポジションランプと右テールランプの球切れ交換をしました。
(リアは叩いたら直っていたのですが、その後、本格的に切れてしまいました。)
交換の手順は「整備手帳」に軽く書いたので省略しますが、フロントポジションランプに使っている電球が特殊で、かなり高価なのにビックリでした。
欧州車だからという言い訳はともかく、標準的なモノを使わない理由が全く不明です。
どうしてこうなっているのやら…

電球の向きを合わせたり、固定するための出っ張り部分が中心線からずれています。
こんな電球を使うの止めてよぉ…
「整備手帳」へリンク