こあのブログ一覧

抹消登録されているデルタの修理です。
ブログに書いていたかどうか覚えていないのですが、抹消登録したあとにも時々(最初の頃は2～3ヶ月に1回程度、最近は半年に1回位…)、デルタのエンジンをかけてやっていたのですが、今年の初めの頃に燃料漏れが発覚しました。
場所は、レギュレータへのパイプです。
なんかガソリン臭いと思ったら、噴水状態になっていました。

145やC5でお世話になっている、ESPERTOさんで燃料用のホースを分けていただき、ホース代のみで補修完了です。

こちらの写真が修理後ですが、上に乗っているのが裂けてガソリン漏れを起こしたパイプです。

燃料漏れの半年がかりの修理完了です。

実は、昨年よりクラッチマスター and/or レリーズもおかしくなっていて、クラッチが切れなくなっています。
ですので、以前行っていたようにエンジンをかけてギアを入れてタイヤを廻してやることができなくなっています。
クラッチは貼り付いてしまっているのでしょうかねぇ…
次に動かすまでにはクラッチマスターand/orレリーズの修理を自分でする必要が…

この記事は、スズキ スイフト『ルパン三世』仕様…イタリアについて書いています。

これいいなぁ、日本でも出したら人気がでそうな気がしますが…

ルパンでも痛車って呼ばれるのかなぁ…

この記事は、【SEMA11】マツダ デミオ にターボコンセプト…最大出力264psについて書いています。

これが登場すると、面白い車になりそう…
まさに、コンパクトホットハッチ！

先日、ま@とりさんのブログにコメントした2日後、うちのC5も走行距離が55,555kmに達しました。
うちのC5の場合は、昨年6月に中古車での購入なので、私は1.1万キロ程度しか走行していませんが…

ちょうど通勤途中の右折待ちで撮影できました。

AT(AL4)の故障などが話題になる車ではありますが、まだまだ元気に走らせたいですね。

この記事は、５５５５５♪　(^^)/について書いています。

中部の(元)デルタ乗りの方を中心とした車好きの集まり、CIAO!の8月うだ会へ参加してきました。
8月のうだ会がBBQなのを聞きつけ、デルタ時代からよく知っている皆さんとも会いたくて、半田市まで遠征することにしました。
高速道路の料金が半額になる夜間割引を使うためにも、8/5の夜中に出発して8/7の明け方に帰ってくるゼロ泊3日の強行軍です。
結局、こちらを出発したのは、8/6の午前2時頃、GSで満タンにして出発しました。

富士川SA(1時間程)と、浜名湖SA(2時間程)、休憩(仮眠)を取りながら最初の目的地のトヨタ博物館には9時過ぎ頃の到着です。
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昼まで博物館内のいろいろな車を堪能し、kazさんに紹介いただいたお店でラーメンを食べて、瀬戸へ移動しました。
2011年8月CIAO!のウダ会へ参加へ(#1)

瀬戸では、美術館にでも行ってみようかと思っていたですが、「瀬戸蔵」という所にあった案内パンフレットを見ていて、「洞町窯垣の小径」ってのに惹かれて、行ってみることに…(写真撮影の被写体になりそうな予感です。)
ひっそりとした感じの場所ではありますが、見ていて飽きない窯垣の様子など、行ってみて良かったです。
　
「窯垣の小径資料館」では、他にお客さんもいなかったことから、私一人のためにゆっくりと説明していただけました。しかも、お茶までごちそうになって、とても良かったです。資料館でやっと窯垣のことがわかり、成り立ちを知った上で窯垣をみることができたのも良かったですね。
「窯垣」とは洞町(ほらまち)の窯元が密集している所で、焼き物を焼くときに製品を保護したり、重ねたりする際に使用する道具にヒビが入ったりして使えなくなった物を塀や壁に使ったものです。
実際の製品と違って道具の廃品活用ではあるのですが、何度も焼かれていていろいろな色合いが幾何学的な模様となってとても綺麗なものでした。
2011年8月CIAO!のウダ会へ参加へ(#2)

結局、瀬戸でかなりの時間を費やしてしまい、その後に見学に行こうかと思っていた場所は止めて、さかきさんのお店に直行することにしました。
ちょうど買い出し部隊が揃った頃に到着でき、バッチリの時間配分でした。
　
うだ会(BBQ)はkazさんのブログを見ていただければと思いますが、久々にお会いする方達とのいろいろな楽しい話で、時間が過ぎるのがとても早かったです。
料理も、これまで知らなかった知多牛が非常に美味しかったですし、デザートまで十分に堪能させていただきました。
そうそう、さかきさんお店でのコーヒーも格別でしたね。コーヒーについての話もいろいろ教えていただきました。
愛知県半田市の自家焙煎珈琲丸喜
2011年8月CIAO!のウダ会へ参加へ(#3)

家から近くのGSで満タンにして出発して、帰宅するまで703.8kmの走行でした。しかも、この間無給油です。
65Lのタンクは大きいとは言え、まだ100km程度は走れそうな位の燃料は残っているようです。
C5って結構低燃費な車なのかも…


この記事は、8月のうだについて書いています。