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  5. 備忘録　イグニッションコイル交換　＋　エンジンオイル交換 [610＠清水]
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イイね！
   
2012年06月27日

備忘録　イグニッションコイル交換　＋　エンジンオイル交換

走行距離　79,875km

イグニッションコイルをGARAGE　BLUEさんで交換しました。
（写真なし）

ブースト掛かると失火（エキゾースト警告）してパワーが出ませんでした(ー_ー)
GTIではイグニッションコイルがよく壊れる（リコール有）のは知られていましたが、GT-TSIではまだ珍しいそうです（イグニッションコイルの型番もGTIと違いますし）。

この不調のおかげで、すでに到着していた物の「注入」計画が少々伸びたのがもどかしい(*_*)
（不調な状態で注入したら触媒ダメになっていたかもしれません）

・イグニッションコイル交換　4本

・エンジンオイル＋エレメント交換　MOTUL　H-TECH　5W30
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2012/06/27 19:44:44

   

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この記事へのコメント

tonny_B7S4
2012年6月27日 19:57
イグニッションコイル、自分も
逝ったことあるよ〜。
ドイツ車特有だったりするのかなぁ〜。

タイヤ選びは落ち着きましたか〜？？
コメントへの返答
2012年6月27日 20:03
ドイツと言えばボッシュが原因か？

ダイレクトイグニッションになってから熱で壊れやすくなったそうです。

タイヤは多分PS3になりそうですが、プライマシーHPもほぼ同じ値段に下がってきて悩ましいです(^^)

   

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