えんため館オフ（＆レースモード）

なんか怒濤の一週間が過ぎ去り、ブログも放置気味でしたが

これは一言言うとかんとあかん　とw

https://minkara.carview.co.jp/userid/2060212/blog/

明日オフしまーす。
日曜日が台風接近のため微妙な感じですので、晴天が予想される明日土曜日にも
お越し頂けると幸いです〜。

ちなにぼくは遅刻確定ですが、10時には登場する予定でございます。


さて告知も終わったところで。。。

今日初めてレースモードにしてみました。

ルーテシアR.S.にはノーマル、スポーツ、レースと3段階の制御があります。
スポーツにするとノーマル比でシフトの速度が上がり、ステアリングがシャープに重く
そしてアホ程引っ張りますww

まーこれはたまにお世話になってるのですが、レースって今まで入れたことがなかったのです。
これを押すとシフトの速度は更に上がり、なによりも一切の電子デバイスがOFFになります。

広めの平坦路で試したのでECSがOFFになるとどんかコーナリングをするのかはわかりません。

ただやっぱりこれはある程度の覚悟がいるかもしれませんねw
普通に踏んだだけで直にレブリミッターが作動し、動画で何回も聴いた「ぴー」という
警告音が鳴ります。

どっかーーんという加速ではなく、ひゅーーん　ひゅーーんと車重が軽くなったような加速。

疑似クリープも一切なくなるので、発進時の「感覚」はまるでマニュアル車。
実際クラッチワークは必要なくても、シフトも完全マニュアルになります。

あーこれがこのクルマの本当の姿なんやろなーと思いました。

いつも乗ってるクルマは実はこういうクルマだったのですね、という感じ。


うんうんうん

こういうクルマを日頃安楽にたら〜〜と流せたりするわけですから何とも贅沢な話。

またこのクルマが好きになりました♪