新型　ALTO

随分と放置しておりました＾＾；；

年が変わるまでにこれだけは書いておきたくてー。


28mikanさんのブログにもコメントさせて頂いた内容とダブりますw

新型ALTOのテレビCMを見た時、真っ赤なサイドビューのUPがどーーんと来て、
ダジャレやないけど「UP! やないかっ」と言うてしまいましたwww





どうやらバックドアも意識しているようで
（とは言え、「単純にバックドアを塗っちゃいました」的な処理では有りますが、
　これが結構斬新かつ説得力が有る。UP!のやってることとはそもそも全然手法
　が違っていて単純にパクったというレベルを完全に超えています）






くるっと画面が回転してフロントビューが写しだされて「なんじゃこりゃーー」

しかしですなー。
顔は良く見ると昔のセルボやマイティボーイなどを彷彿とさせるスズキ顔に見えて
来るではありませんか。
そしてもっとこのクルマのカタチを見て行くと。。。

こ　これは。。
初代ワゴンRの正当継承者たるカタチではないのかっ。
初代は昔ぼくも乗ってましたが、デザインとパッケージングの提案に於いて、
国産屈指の名車であると今も思っております。


特にこのバックショット。




内装も完全に初代ワゴンRを意識しています。





後追いたちの登場で軽といえばトールボーイワゴン、みたいなことになって早20年。
今のワゴンRやムーブはもう何だか訳の分からない物になってしまいました。
このフォーマットから脱却することが最早できないのでしょうね。

これはスズキが打ち出した、脱トールボーイワゴンの渾身作ではないかと思います。
我々がワゴンRで世に問うたのはこういうことではないのだ、と。
サイズ感もさることながら、クラスレスの雰囲気を醸し出していたワゴンR。
3代目からは完全に「背の高い軽自動車」に成り下がってしまいました。
新型アルトは、その「背の高い」を初代ワゴンRから引き算して今様にアレンジした
クルマだと思います。
ワゴンRをチョップドスタイルにすると新型アルトに見えて来ませんかね？





子供染みた華飾を排し、エージレス、クラスレスであり、「道具感」を感じさせる。
見た瞬間に「乗ってみたい」と思った初代ワゴンRそのものです。

問題は。。。
新型アルトには初代ワゴンRが打ち出した「空間」という圧倒的な提案がないこと。
加えて、あえて使い古された感のある車名「アルト」として発表したこと。

つまり商品として質実剛健、派手なアピールのない地味なクルマだとも言えるのです。

いわば、華飾に走る今の国産車のアンチテーゼであり、このクルマが仮にブームを産むほど
売れたらならば少なからず国産車の今後の動向にインパクトを与えるのは間違いないと思うのです。



ところで、本来ALTOなら「ワークス」の名が与えられてしかるべきそのターボモデル
ですが、なぜか「ターボRS」の名称になることが決まっています。

単純に今どきのハイパワー車のネーミングの流行である「RS」をくっつけただけなのか
ワゴンRを意識させるために「R」の文字をサブリミナル的に用いたのか。。。。

いやいや答えはここにありました。



これって。。。。



なるほどそういうことでしたかwwww



ルノースポール乗りの皆さん、ALTO一台、いかがですか？？♪