も〜う　

オーリスやSAIのような印象を受けますね。
欧州の多メーカーからデザインを真似しすぎて、個性なんてカケラもありませんね、トヨタは(;´Д`)

今のカローラにルーテシアの要素を入れてごにょごにょするとこうなりますよねー。

個性がないかといえばあるのですが、他所の個性に自社の個性をのっけて自ら二流感を演出するのが得意なようです。

こんな事ばっかりしてるから　韓国のデザインに負けてるっていわれるんですよね。
中国の事、バカに出来ないですよ( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉ
しっかりせい！トヨタ(；ω；｀*)

免許とって最初に乗ったのがトヨタ車。

死ぬまでにもっかいくらい満面の笑顔でトヨタ車を購入したいです。

がんばれトヨタっっ

マイチェンでフロントはそれでも頑張りましたが(´･Д･)」
そのおかげで、リアとのデザインのバランスが許容できないくらい崩れてます(￣◇￣;)
やはり、元が元なだけに厳しいか…

確かにリアが取り残された感じはしますねぇ。

折角古い名前を使い続けてるのだから、「質実剛健」な頑固親父風路線の方がええような気がするんですけどねぇ。。＠カローラ

現行のカローラもそうですが、デザイン然りパワーユニットにしろ平凡過ぎて、イマイチ何を主張したいのか読み取れないですよね^^;

ある意味平凡なのがトヨタの(カローラの)売りなのかも知れませんが、日本のトヨタだからこそ出来るカローラを真面目に作って欲しいです。

＞真面目に

いやーまさにそれかと。
中途半端にカタチを頑張って（？）みたりではなくて↑にも書いた様に良い感じの道具感みたいなものを感じれるクルマであった方がええと思います＠カローラ

デザインパクッたような感じですね・・・・・カローラって日本の大衆車ですから。。。あまりデザインはと思っていました。もしかしてカローラの高級化を目指しているのか？？？

現状をベースに他所様のエッセンスで新鮮さを出すって丸パクリよりもセコい気がします。

ベーシックな物にも当然デザインがあり、それはやはりベーシックな物の方が良いと思います。

今のトヨタはやり過ぎることがデザインだと思ってるフシがありますねぇ。

これねぇ〜

私も思いましたよ！パクリじゃないかって…

最近のトヨタのデザイン…
私は好みじゃ無いんですよ〜

もしこれをパクリでないとトヨタが言い張るなら、それはそれでとんでもない勉強不足です。

バブルの頃はソアラだとかEDだとかセンセーショナルでカッコよかったですし、エスティマなんかも新しかった。
９０年代後半からはあれこれ真似っこする「松下商法」になって全然魅力がなくなりました。

あれ、先ほどのコメント入ってない…

これは…
パクリですね。まぁTOYOTA買うことはないですが
わざわざ車を面白くなくさせなくてもいいのに～

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150330_694898.html

この辺見るとインテンスのエッセンスも欲しいようです♪

ある意味丸パクリならまだ可愛いのですが、カローラに上手い事足してるのが腹たちますwww

それにしてもルーテシアR.S.みたいにアクの強い顔が結構パクられてるのは意外です。

あかん、これはあかんわ((+_+))

あきまへんよね＾＾；；；

「AQUAのルシヨン」も記憶に新しいですが…

デザイン出すデザイナーも判子押す上長も何考えてんのかな…

これいつも言うんですが、デザイナーって絶対にオーダーに従ってしか仕事しないと思うんですよ〜特に社員なら。
たぶんこういうのを出さないとハンコもらえないんだと想像しております。
「あまりクルマに興味がないような人が気付かない、ちょっとマイナー目のヨーロッパ車の新しいエッセンスを取り入れてデザインのリフレッシュをしなさい」というのが上からのオーダーなのではないでしょうか。
そんな会社で良い仕事なんかできません。

も～う。。。かっこイイ～mono号お気の毒デス

トヨタのデザインはこの程度で全く問題なし（恥）

私の車も１年前までは安っぽいカラーリングでした
エアロを塗り直してオフ会に出れるようになりました

うーーむ。。

トヨタはやはり日本を代表する企業の１つですので、こんなことでは困るんですよねぇ〜〜。

まともなカタチにするだけで非常にローコストでブランド価値を上げれるのに勿体ない話です。

おはようございます♫

めっちゃ、よう似てますやん。(^◇^;)

トヨタも、何でもありになって来たんですかね〜。(￣Д￣)ﾉ

だいぶ前からなんでもありです♪