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に~やん@beerの愛車 [プジョー 206CC (カブリオレ)]

整備手帳

作業日:2012年8月28日

リアスポイラーへの道3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今日はお休みでしたので作業開始♪
昨日作成したリアスポオフセットステーですが
下がりすぎたので再度穴あけw
これぞ臨機応変(行き当たりばったりw)な対応です!
2
位置が決まりましたので
オフセットステーとリアスポを合体!ネジ部分には、
すべてネジロック一番硬いヤツ使用
あと純正リアスポの湾曲部分とオフセットステーに生じる
隙間をエポキシパテで埋めます。
埋め込んだナット+エポパテ固定で無駄なあがきw
3
ちなみにこんな感じです。
位置はいい感じなんですが、若干ダウンフォースどころか、
やや上向きな感じに、どうしようか考えたんですが

オイラは考えるのはやめた・・・(JOJOカーズ風)



左 修正前 右 修正後
4
んでもってエポパテが乾くまでに細かい作業
薄いゴムでパッキン作成、やや内側を厚くして
元々トランクレールがついていた面全体で
固定出来る様にします。
しかしまぁゴムって融通効く素材ですよね~♪
5
んでもって少しでもマウント部分の負担を減らすため
エポパテで後方を補助!
ここらへんが超現物あわせw これがオイラくおりてぃ♪
6
とまぁ今こんな感じ
ここからがまた地味な作業ですなぁ
ちなみに前側の隙間は、
スポンジテープorゴム版で埋めるつもりです。
正直、穴あける勇気がなかったんで、面でささえますw
7
オマケ

オープン時もいい感じっしょ?

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この記事へのコメント

2012年8月29日 18:05
ここまで来ると引き下がれないですね。
早く装着した姿が見たいです。
コメントへの返答
2012年8月29日 19:26
コメントが励みになります♪
固定方法が決まったので後は見栄え
どこで妥協するか、自分との戦いですw
2012年8月29日 22:18
すごい!
足も違和感ないし、位置もいいですね^^
何よりオープン時のフォルム激変で、カッコいいです
オープンだと屋根がない分、ウイングが強調されてよりスポーティですよ!
もし純正部品でしたらウン万レベルのモディファイなので、費用対効果バッチリです
コメントへの返答
2012年8月29日 22:39
ありがとうございます♪
ここからは地味な作業が続きますw
「リアルチョロQ」を目標にやっていきますね♪
よく、必要は発明の母なんて言葉がありますがオイラの場合
必要(金無)は発明(DIY)の母になってますwめざせ1諭吉以下!

2012年8月29日 22:26
もう一息だね!
ココからの仕上げが頑張りどころですね♪
に~やんさん得意のFRPとポリパテで
トランクと一体化させちゃえ~

また拝見させてくださいね。
コメントへの返答
2012年8月29日 22:42
どもです!
仕上げが問題なんです。特に塗装がw
シルバーなんて上手く塗れた試しがないので><

また突然伺いますね♪
2012年8月29日 23:42
トントン拍子で来てますね〜
にしてもこのリアスポ、超似合ってて、
なんで市販されないんだろう?くらいカッコいいです!マジで。
コメントへの返答
2012年8月29日 23:55
ありがとです♪ なんだかテンションが
あがってきますw
オイラは切った貼ったは大好物です。
海外では似たようなデザインがありましたよ? 結構過激ですがww
http://tuningcars.us/albums/userpics/10001/peugeot-206-cc-tuning_2831629.jpg
ぜひひろぽんさんも!

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https://youtu.be/Zve8ML2yd9Y結局細々サワってしまうw」
何シテル?   07/17 23:16
に~やん@beerです。よろしくお願いします。 二児の父でありながら、地味な作業に夢中ですw なにかしら絡んでいただけるとありがたいです♪
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