エンジン不調と今後の予定

白く塗装したホイールとマフラーを取り付けて、エンジンを掛けてみたんですが掛からない。
軽くスロットルを開けてみても、しばらくは初爆がありませんでした。

なんだい、これなら先にスロットルボディを洗えばよかったな。
その後エンジンは掛かり、アイドリングもするようにはなったんですが、これは急いで対策しないとですね。

原因は十中八九、ISCVの不調。
対策としてはISCVの洗浄ですが、工程上プラグを外すのでついでのプラグ交換と、エアクリーナーの清掃、フューエルワンも入れておきたいです。

給料日前なので出費は控えたいんですが、給料を待つと次の休みにできなくなってしまうので悩ましい。

悩ましいのに加工用のテールランプアッセンを落札してきてしまう自分を呪いたいです。

ちなみにホイールに白を選んだのは、これをイメージしたんです。
87年鈴鹿8耐のホンダRVF・シードカラー。
写真のライダーは三浦昇さん。

ガンメタと黒のツートンに、白いホイールでした。

後期のJF31にはこんなガンメタと黒のツートンがあったようなので、この外装に白いホイールなら、シードRVFっぽくできるんじゃないかという思いつき。

ちょっとずつ部品を集めてみようと思います。

マフラーもこれを付けてみたい。

リアライズさんのアップマフラーで、ホイールセンターナットがむき出しになるので、プロアームが特徴のRVFっぽさが増しそう。

ヘルメットに貼ったHETAステッカーもこの一環で、三浦昇さんはSETAヘルメットを使っていました。

外装類がまとまった時点で、得意のパロディステッカーを作って飾り付けてみようと思います。
SETAはHETA、KANSAIはBONSAI、SEEDはNEET、DUNLOPはMICHAOLENなんてどうでしょうか。

HONDAとHRCは本物を使いますが。