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発破泰三の"マイティきんブラ" [その他タミヤ]

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整備手帳

作業日：2025年7月5日

キングキャブのリペア　その４

Item: キングキャブのリペア その４
Author: 発破泰三

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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出てきたジョンソンモーターは使用感こそないものの、寄る年波で浮いたサビは全体に及び、みすぼらしさが満開。

今でもジョンソンモーターは手に入るようですが、このためにわざわざ買うほどのものでもありません。

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今回は浮きサビをキサゲ刷毛でこそぎ落とし、レノバスプレー（サビ転換防錆剤）でコーティングして、軽く色を付けてやります。

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色はタミヤのチタンゴールド。
マイティきんブラのテクニチューンモーターを塗ったのと同じ色です。

テクニチューン風のデカールでも作ってみようかな。

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キングキャブを組み立てていたネジ。

えらく強力に締め付けられていたこともあって、カムアウトしたものも多く、再利用すればお前がこうしたのか？となるので恥ずかしいです。

なのでこれらは新しいものに入れ替えることにしたんですが、写真のような電工用皿ビスなんておいそれとは売っていません。

どうすっかなこれ…

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電工用皿ビスについては後日秋葉原で探すことにして、さしあたり容易に入手できるビスを調達して組み立てていきます。

ここまで組んでみて問題があったのはボディマウント固定ネジ。
受けがナメてました。

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フロント周りまで組み上げ完了。
ダンパーはアルミ製のカスタム品が入っていたんですけど、出来の良くないもので短すぎていたという。

それで使う予定のなくなったキングブラックフットのリヤ用をあてがってみたところ、なんと短い。
これには弱りました。

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キングキャブのダンパーは前後ともに軸間110mmほど。
ここまで長いものはCVAダンパーのロングしかなく、これだけボールマウントに改良されたⅡになってないんですね。

絶版になって久しくもあり、このあたりにバギー衰退の道を歩んだ90年代のラジコンの消息が現れているのかもしれません。

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幸いなのはキングキャブには軸間94mmのダンパーマウントがあるので、とりあえずはCVAダンパーショート2を使うことができるんですけど、リビルト中のキングブラックフットもダンパーが少し短いという問題を抱えていて、対応を模索中。

なるべくならちょうどいい長さのダンパーを、各車
それぞれに充てがってやりたいんですが。

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