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イイね!
2015年03月23日

ライフ、、ブレーキ仕様変更

こんばんはー( ´ ▽ ` )ノ

最近暖かくなって来ましたね(^ω^)
明日、明後日は寒いみたいですがf^_^;)

スーパーライフくんですが、冬が終わったので、夏タイヤに交換しました!
友達がこのタイヤを安く売ってくれたので、履かせました!



最近話題ですね!
軽最強クラスのグリップを誇るATR K-sport

すごい接地感でめっちゃ曲がります(^ω^)
ロードノイズはすごいですが(ーー;)
快適性0です(ーー;)


そして、タイヤを履き替えると同時にブレーキを交換しました!



軽自動車て、ホイールをインチアップさせたらブレーキが小さくて、スッカスカでダサいですよねf^_^;)
ソリッドディスクやしf^_^;)

それを今回、某車種のブレーキ廻りを流用して、巨大化させました( ^ω^ )



ベンチレーテッドディスクです(^ω^)
ローター径はかなり大きくなり、14インチ以下のホイールは履けませんw
バックプレートは取り外さないと装着できません。



装着しました!
軽とは思えないブレーキのデカさ!
14インチのホイールを履かせたら、ブレーキの大きさがパツパツでなかなかイカしてますww

ブレーキの効きも、減速Gが気持ち悪いぐらいに効きます(つД`)ノ

これで明後日のタカタサーキットの準備は万全です\(//∇//)\

流石にMT化はまだ出来てません(´・ω・`)





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Posted at 2015/03/23 21:29:33

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この記事へのコメント

2015年3月24日 9:02
確か、ライフはプラグが6本でしたっけ?それに見合う制動力ぅ!
コメントへの返答
2015年7月19日 22:06
おそくなりましたf^_^;)

このライフは3本ですよ(=゚ω゚)ノ
しかし、ターボ化&ブーストアップで80馬力ぐらい出てるとおもいますので、それに見合った制動力ですw
ハイグリップタイヤでもすぐロックするので、見合ってないかもしれませんがw

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何シテル?   02/11 23:06
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