ここいしのブログ一覧

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北陸ドライブ3日目。

午前5時、道の駅・カモンパーク新湊を出発して高岡方面に向かいます。


JR・あいの里富山鉄道線・万葉線 高岡駅


JR新高岡駅


昨日来た道を再び氷見へ


JR氷見駅


国道415号で高岡市雨晴に向かいます


午前6時20分、雨晴海岸に到着


義経岩の上に建つ小さな祠｢義経社｣




能登半島国定公園内にあり、日本の渚百選、白砂青松百選に選ばれている雨晴海岸


雲間から天使の梯子が(〃∇〃)


女岩の向こうに薄らと見えていた立山連峰も、雲が広がって見えなくなってしまいました。


有磯海とも言われる富山湾


義経岩は雨晴岩とも呼ばれます




雨晴海岸のすぐ横を走る氷見線






雨晴駅


こんな景色を見てみたい…


待合室には、10月17日から2月27日までの日の出の時刻が記される｢日の出マップ｣




雨晴駅プラットホーム


踏切の向こう広がる、雨晴の海


線路を渡るネコさん(^^;)






氷見行きと高岡行きが雨晴駅で交換












駐車場から少し離れた国道の駐車スペースに移動






女岩の向こうには能登半島






氷見市出身の藤子不二雄Ⓐ氏にちなんだ忍者ハットリくんのラッピング列車


女岩と氷見線




雨晴トンネルを抜けて


美しい富山湾の海岸線に沿って走ります


遠くに見えるのは新湊大橋。雨晴海岸周辺には4時間近く滞在してたと思います(^^;)


高岡から、道の駅・氷見へ


道の駅・氷見 ｢ひみ番屋街｣


昨日はお店が終わっていて食べられませでしたが…


今日のお昼は氷見牛のステーキ丼(o^^o)♪


国道415号→国道8号で糸魚川方面へ


北陸新幹線開業前は特急列車が頻繁に行き交っていた、旧北陸本線の交流電化区間


富山県から新潟県に入ります




小谷・白馬回りで行こうと思いましたが…


大糸線の非電化区間、糸魚川～南小谷間を走るキハ120系


日本海を見ながら上越回りで


道の駅・マリンドリーム能生




紅ズワイガニの入った定食は売り切れてしまったそうなので、マグロ・イクラ・イカの3色丼








道の駅・うみてらす名立


道の駅に発生電力の7割を供給する高さ50m、羽根の長さ20.4mの風車




日本海に沈む夕日




札幌…今年も9月の長野に来てくれるかなぁ～。


キリ番を逃す(>_<)


休憩後、出発


国道8号→国道18号で長野へ


午後10時半に帰宅、3日目の移動距離。

1日目…323.0㎞、2日目…273.7㎞、3日目…275.4㎞　3日間で872.1㎞の北陸ドライブ
でした。

※画像が多数あります。

北陸ドライブ2日目。

午前7時に 道の駅・のとじまを出発。
昨日の夜走った時は街灯もなく真っ暗で何も見えなかったけど、こんな道だったんだ(^^;)


七尾湾の屏風瀬戸に架かり、能登島と和倉温泉を結ぶ全長1,050mの能登島大橋


橋の対岸は能登島方面


能登島大橋ロードパーク


景色が綺麗だったので、橋を往復してしまいました(¯∀¯٥)


JR・のと鉄道 和倉温泉駅


国道249号、のと鉄道の並走区間⁼³₌₃


志賀(しが)ではなく、志賀(しか)町へ


志賀町の山合いを抜けると…




日本海！


向こうに見えるの高岩岬


志賀町 道の駅・とぎ海街道


まだ営業時間前でした(^^;)


裏の階段を登ると…


海沿いに全長460.9mの世界一長い木製ベンチ




輪島市 道の駅・赤神






輪島市 道の駅・輪島(ふらっと訪夢)は2001年に廃線になったのと鉄道七尾線の終着駅、
旧輪島駅を整備してオープンした道の駅でバスターミナルもあります。




のと鉄道を走っていた車両の車輪やホーム、駅名標などが今も残されています。




｢奥能登絶景海道｣として日本風景街道に登録されている県道28号




何かがたくさんいると思ったら、道の両脇にはたくさんの案山子が(ﾟДﾟ;)


珠洲市狼煙町にある道の駅・狼煙(のろし)


狼煙町の地名は、かつて海難事故を防ぐためにこの地で狼煙を上げていたことに由来
するそうです。


濃厚で甘さ控えめな豆乳ソフトクリーム


急な坂道を15分くらい登って灯台へ






能登半島最先端に位置する禄剛崎(ろっこうざき)灯台。Aランクの保存灯台に指定され
ているほか、日本の灯台50選にも選ばれています。


通常の灯台はレンズを回転させて光を点滅させていますが、この灯台はレンズを固定
して灯火の遮蔽板を回転させて点滅させています。


能登半島の外浦・内浦に面して、海から昇る朝日と海に沈む夕日を同じ場所から見るこ
とができます。


菊の紋章があるのは、日本の灯台で禄剛崎灯台だけだそうです。




断崖絶壁の崖の下には、千畳敷と呼ばれる海食棚を見ることができます。




能登半島・外浦の奥能登絶景海道


木ノ浦(きのうら)






珠洲市 道の駅・すずなり館


2005年まで運行されていた、のと鉄道能登線の珠洲駅跡地にバスターミナルとタクシー
乗り場などを併設して2010年4月にオープンした道の駅で旧珠洲駅のホームや駅名標、
レールなどが今も残されています。


駅名標


残されたレールの先には信号も


道の駅・のと里山空港


のと里山海道で輪島・七尾方面に向かいます




田鶴浜ICで降り、中能登町方面へ



中能登町から県境の荒山峠を越えて氷見方面に




氷見市阿尾から望む富山湾


富山新港に架かる新湊大橋。3年前には駐車場に車を停めて友達と下層の歩道を歩い
て往復したことも。


午後5時、氷見市の道の駅・氷見(ひみ番屋街)に到着。氷見牛を食べたかったけど既に
お店は終わってました(__;)　道の駅に内にある氷見温泉郷・総湯へ。その後は射水市に。


午後7時、射水市の道の駅・カモンパーク新湊に到着


レストランで白えび丼を食べようと思っていたのですが、満席で順番待ちも多かったので
隣のフードコートで白えびかき揚げうどんとおぼろ昆布のおにぎりを。


道の駅では冷たい水槽で白えびが展示されています


水槽の下の方で身を寄せ合う白えび、寝てるのかな(^^;)


時刻は翌朝ですが2日目の移動距離。休憩後は国道8号の道の駅に寄りながら長野へ
帰る予定でしたが、まだ行ってみたい所があったので予定を変更しここで就寝(-_-)zzz…

このお盆休みは、前に行ったことのある同僚の勧めもあって、行ってみようと思っていた
能登半島方面に行ってきました。

午前中は所用があったため午後に出発。↑は国道18号の70㎞制限区間。


国道18号→国道8号、糸魚川ICからは北陸道で富山方面へ向かいます。


滑川市の有磯海SAで休憩。




小杉ICで降りて氷見・七尾方面へ行く予定でしたが予定変更、そのまま金沢方面へ(^^;)


小矢部砺波JCTを通過し、金沢森本ICで高速を降りて国道8号→国道159号でかほく市
方面へ。


白尾ICから、のと里山海道で羽咋方面へ。雨が降っていたので千里浜の天候が心配…。


有料道路だったこの道路も今は無料、日本海に沿って快適に走行出来ます(๑ᴖᴖ)♪


晴れていたら、もっと綺麗な景色なんだろうなぁ～。


今浜ICで降り、千里浜海岸へ。


全国的にも珍しい、波打ち際の砂浜を車やバイクで走ることができる
｢千里浜なぎさドライブウェイ｣に到着(^^)♪




codyさん風に。




日本海に沈む夕日(〃∇〃)




車やバイク、夕日を撮ったり、海を眺めたり遊ぶ人などたくさんの人が訪れていました。
天候が微妙だったので、行くか行かないかで迷いましたが来て良かったと思います。


道の駅・のと千里浜で休憩して、のと里山海道で和倉温泉へ。


七尾市和倉温泉にある共同浴場｢総湯館｣で旅の疲れを癒やします(♨^∀^♨)


露天風呂、内湯、立ち浴槽などがあり、90℃の源泉を熱交換器設置により加水せずに
源泉の温泉として楽しむことが出来るそうです。

和倉温泉から能登島大橋を渡って午後9時15分、能登島にある道の駅のとじまに到着。

時刻は翌朝ですが13日の移動距離。今夜はここで就寝、2日目に続く…？(๑- -๑).zzZ

関連情報URL : http://www.wakura.co.jp