車内 リアシート付近のカタカタ音対策

いつごろからか、GVBの助手席側リアシート付近から、走行中カタカタというか、配線がパネルに当たったような音というか、不快な異音がするようになりました。
最初Cピラー内のエアバック関係から音が出ているかと思い、Cピラーパネルを外してみるも、それらしきものはなし。
ネットで症状を検索してみると、走行中、リアシートロック部分のカバーと車側内装が干渉して異音がするという情報発見。早速まねして干渉部分にスポンジシートを貼ってみた。
⇒効果なし。残念。

次にリアシートを倒す際にロックを解除するレバーに注目。確かにコイツはグラグラしていて、周囲のリング（金具）とレバー直胴部が干渉してカタカタと音を出している。
そこで、直胴部でリングと干渉する部分にスポンジシートを巻いて音が出ないようにしてみた。
早速、走行テスト！してみたのはいいが、カタカタ音は無くならず。
原因はココではなかったみたい。

次にリアシェルフを疑った。
リアシェルフの端の部分（リアシートと接触する部分）を指で押すと、所々、車本体と隙間があいて、カタカタと音がする。
ここに間違いない！

ということで、リアシェルフとボディの隙間をスポンジテープで埋めてみた。
もう指で押してもブカブカな箇所はない。
そしてカタカタ音も出ない！
異音対策完了！

とはならなかった。
走ってみると、やはりカタカタ音がする。
ただ一つ気がついたことがあった。
リアシートを倒して、トランクスルー状態にするとカタカタ音が出ないのだ！
というか、リアシートを倒さずとも、リアシートの可倒ロックを解除するだけでカタカタ音は止まる。
必ずしもリアシートが倒れている必要はない模様。
ということは、リアシートを固定しているストライカーとラッチのかみ合わせが問題なのではと推測してみた。
ロックした際に、ガタつきがあるのでは？これがカタカタ音なのでは？と。

ということで、リアシートストライカーにビニルテープを巻いて、直径を太くしてラッチとしっかりかみ合うようにしてみた。

しっかし、効果なし（涙）

次に、リアシート周辺の内装を片っ端から剥がして、配線という配線を養生テープで固定してみた。確かに異音を出している配線もあったし、今度こそはカタカタ音撲滅成功と確信していた。

しかし、現実は甘くはなかった。
カタカタ音は全く変わらず、素敵な音を奏でている。

もはや、僕は途方に暮れるしかなかった。
ディーラーに泣きつくも、作業は早くてお盆前。それも地道に音の原因を探るため時間がかかるかもとのこと。
そんな時、自宅駐車場で助手席側だけ倒して、運転席側とリアシェルフの接触部分を見ていると。
微妙に隙間が空いている。手でリアシートを押しても全く動かないが、走行中に隙間が接触して音が出ているのでは？と考えた。
ダメもとで、手元にあった100均の隙間スポンジテープを接触部分の端から端まで貼ってみた。
そして、あまり期待せずにテストに走行出発ぅ。

な～んと、カタカタ音が全くしないではないの！
ということで、これで解決かな？

追記
１週間通勤で走ってみて、効果バッチリだったんで、100均の隙間テープ(ポリウレタン)から、難燃性フォーム使用のエーモン　ショックノンテープ(ネオプレンゴム)に交換しました。
これにて完了。