実用的で乗りやすい

コンパクトだけど、どっしりとした丸みのある感じが愛着湧きますね。

純正足回り、セッティングでもコンパクトカー特有のもっさり感・嫌なロール少なく、日常運転においてはストレス感じないと思います。
スポーツ走行ではステージに合わせてジオメトリー・ストローク・バネレートバランス変えないと扱いにくさが出ます。分からない時は純正セッティングで走るのがベストだと思います。

純正だとそれなりに柔らかさあって乗りやすいです。
足回りやタイヤサイズ変えると(ストラットとバルクヘッド一体型なので)ダイレクトに振動や揺れ感じやすくなります。

ハッチバック構造なのでタイヤ4本、棚や家具類、折り畳みテントなど積めるので積載性抜群です。

低燃費で助かります。
燃費重視と考えるとそこそこのパワーで充分だと思います。

現行型新車価格考えると、バリュープライスだと思います。