クルマレビュー - フィット（RS）

マイカー

まずはフィットRSを購入してみましたが、全体的にバランスが取…
- とある白のGE8
- ホンダ / フィット（RS）
  RS 1.5 6MT (2010年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・ワンモーションの流麗なデザインと、RS専用パーツがスポーティーでカッコいいです。
・軽量ボディと気持ち良く回るエンジンで、キビキビと走ってくれて楽しいです。
・ノーマルでチューニングされたエンジン音と吸気音が心地いいです。
・収納スペースが豊富です。ドリンクホルダーが多すぎるような気がしますが、小物入れとしても活躍してくれて助かっています(笑)
・センタータンクレイアウトにより、室内が広く、荷物がたくさん積めて実用的です。リアシートを前に倒せばほぼフラットになり、身長約165cmの自分であれば、工夫次第で車中泊も可能です。

不満な点

・Aピラーが太く寝ているため、斜め前方の死角が多く、交差点右左折時とカーブの先が確認しづらいです。
・晴天時、フロントガラスにダッシュボードが映り込んで気になります。
・サイドミラー調整スイッチに照明がなく、暗所で調整しづらいです。
・ギア比が中途半端？です。特に5→6速の落ち込みが少なく、エンジン回転数がやや高いため、高速巡航時に6速の恩恵を感じにくいです。
・シートのホールド性が悪く、長時間運転していると腰が痛くなります。

総評

細かい不満点はいくつかありますが、運転の楽しさ、実用性、経済性などのバランスが取れた魅力的な車だと思います。
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マイカー

一味違うフィット
- ピエール龍
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2013年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

RSという一味違うグレード

不満な点

GKシリーズに共通することですが、エアコンパネルが、タッチ式で少々操作しにくいと言う事です。

総評

走行性能は通常1.3リッターフィットに比べて、カタログ値馬力が32馬力アップです！
大型リアウィングがアクセントになってます！
フロントLEDアクセサリーライナーも特別感があります！
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マイカー

安くなった今が美味しいクルマ
- りょーいち＠
- ホンダ / フィット（RS）
  RS 1.5 6MT (2010年)
- - レビュー日：2026年4月5日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ミニサーキットのデビュー用に購入。
MT車としてはかなり安価な部類のクルマなので、手軽さが際立つ。しかも後期型は6MT

不満な点

お買い物用の車にしか見えない事（笑）

総評

コスパが高く、パーツも豊富。
F Fのハチロクとも言えるクルマだと思う。
元が安いので、買って売っても、ほとんど損しないのでは無いかと思う。
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マイカー

乗った時のイメージにまだ違和感あり
- @あきどん
- ホンダ / フィット（RS）
  RS (2013年)
- - レビュー日：2026年3月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

アクアからの乗り換えなので比較対象にはならないが、思ってた以上に燃費運転すれば伸ばせる。

不満な点

乗り心地は想像とは違って柔らかく感じる。

総評

とは言え、よく走るし燃費も良い。積載も十分あってお気に入りの車です。
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家族所有

壊れない速いファミリーカー
- 土器屋
- ホンダ / フィット（RS）
  RS ファインスタイル (2012年)
- - レビュー日：2026年2月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

壊れないエンジン下からトルクフル流石変態ホンダエンジン

不満な点

燃費12とか、もう少しのびると思ったレギュラーだから仕方ないのか

総評

GC8の代わりに日常家族優先でえらんだらコレ、家族5人乗れて荷物もそこそこ積めて特に後席足元の広さ、NA1..5リッターで維持費も安い、タイヤも14インチ履ける。ファミリーカーだけど踏むと速い、足はペケ全然楽しく無い、乗り心地悪い特に後席段差での跳ねひどい、後ろバンプラーが長くてすぐ当たってゴツゴツする。12年故障無しだったが急に原因不明のエンジンが時々かからなくトラブル発生原因不明で困っている
10年セルモーター交換くらいで内外装エンジン駆動系ほぼノートラブルの優等生だった　エンジンは下からトルクありとても1.5リッターの普通車と思えない走り。ミッションが4.5、6速クロスの意味不明仕様でせっかくのホンダエンジンが全然生きない残念な特性。もう少しローギヤードだったらなあ、エンジンはシングルカムのVTECながら下から粘って流石ホンダというところ。人生初ホンダだったけど　楽しく無いけど故障の少なさにびっくりしてた、ハンドリングはほんとにリニアにハンドルに伝わらなくて嫌い、車重1060kgとわりかし重いのでガッチリ安心感はあるけど軽快感はなし。
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