ｶﾙさんのブログ一覧

日記のタイトルがパクリなのは見逃してください＾＾；


仕事帰りに見つけたフェスティバです。
右折待ちを撮影してみたら、無駄にカッコ良く写ってしまいましたｗ

中の人は中年ぽい女性でしたが…
独身の頃に新車で買ってそのまま乗っている…！？
もしそうだったら胸熱です。

ちなみに、交差点向かい右側にうちの会社が、そば屋の裏に前回のシャレードがあります。

1990年前後には街中でよく見かけたので、結構売れていたのではないかと思います。


実家にカタログがあるのですが…
エンジンはB1型1100cc52PS、B3型1300cc64PS。
スポーツモデルはBJ型1300cc88PS。
数値だけ見ると非力ですが、車重800kgを切っているようなので、案外これで十分なのかもしれません。
それにしても、1100ccという微妙な排気量…
当時のマーチに対抗して、プラス100ccの余裕でも持たせたつもりなんでしょうか。
謎です。

六波羅刑部さんの日記の「シャレード」を見て思い出しました。

うちの会社の目の前に、こんな車が止まっています。
だいぶ放置プレイされているようですが。

「GT-XX」なんて書いてあります。
スポーツモデルのようです。


エンジンは、1L・直３DOHC12バルブインタークーラーターボ。
105PSのようですが…



海の向こうでは大変なことになっているようです。

元々少ないようなので、希少車なんでしょうなぁ。

５月末より半年間、東京勤務となりました。
というわけで、今年のイッズミーは４月が最初にして最後となるかもしれません…

車は、スプリンターは実家に。
ヴィッツの方は、とりあえず泉に置いたままです。
まあ、最近の車は半年放置したくらいじゃ錆びないらしいので大丈夫でしょうｗ

たまには仙台へ帰るので、時々は動かしますけどね＾＾；

東京で、車が好きなら是非行っておくべき場所があえば、教えてください(｀・ω・´)

ちなみに、写真はアムラックスで見たヴィッツです。
こうやってみると、括弧いいですね。
やはり、マニュアル車だとシートに座ると安心しますｗ

どうも、お久しぶりです。

地震直後は電気・水道がストップしてしまいましたが…
今ではそれも回復しました。
ガスは復旧に時間かかりましたが、今回はオール電化に助けられました＾＾；


ガソリンも普通に買えるようになったので、今年初イッズミーです。
近年は、これが始まると「春なんだなぁ」と感じるようになってきました。

今回は、あのTE61トレノも同伴です。
セリカや平成ABCトリオ、セド/グロ、外国車はよく集団で登場するのですが…
とうとう、1日限りのスプリンター軍団で登場です！（と言っても2台だけどｗ）

1台でも珍しがられる車が2台も出てきたのだから、きっと違う意味で注目を集めたことでしょう。

今回は震災直後ということもあり、台数も控えめでした。
これから、少しづつ参加者が戻ることを祈ります。

さてさて、旧車オーナーとしては恐怖に近い（俺だけか？）車検の時期がやってまいりましたが…

無事に車検通せましたｗ


前回は、ヘッドライトのスイッチと、ピットマンアーム、アイドラアームで車検にひっかかりました。
ピットマンアームとアイドラアームは、特注で制作してもらったものの…納期は約3か月。
１０月に出して、結局２月まで冬眠するハメになったのです。

というわけで、終わってみれば何だかんだで結構な金額でした＾＾；


ところが、今回は何事も無く終了。
前回、ブレーキ修理を頼んだ整備工場へ出したところ、驚くほど安かったです。
やはり、旧車の繋がりは大事ですねｗ


車検も２回目。
予定よりだいぶ長く乗り続けてしまいましたが、こうなったらガレージ付きの一軒家目指して頑張ることにしますｗ

ちなみに、このステッカーは車検後に半強制的に貼られます。
旧車には似合わないと言われそうですが…
普通に乗ってるように見えるので、このままにしておきますｗ