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納車数日後にガレージの床にオイル垂れがあったので見てもらうことに。
その期間中お借りした代車のアクアです。
9ヶ月前に他店で前車523i セダンのルーフ塗装時に3週間借りたのと同じ初代の後期型です。
前回の時も代車だからもっと古い初代前期だと思っていたら後期、今度こそ前期かと思っていたらまたしても後期が来ました。
共に偶然2018年式同士ですが、前回のは13万キロ超え、今回のは9万キロ弱。
全体的な状態はこの距離差分だけ今回の個体の方が良いです。

前回のはS スタイルブラックという限定車で、今回のはただのSなので、グレード的には前回の方が若干上でした。
但し今回の車にはスタイルブラックで標準のアイテムがオプション装着されているので装飾以外は同等でした。
見た目は前回のは上面の塗装クリア剥げが凄く、今回のは左側面に擦った傷があるという一長一短な感じ。
あとボディカラーが赤、内装も赤仕様なところが今回の方が素敵です。
ホイールは標準の鉄チン＋ホイールキャップに対して社外のアルミに替わっています。
写真撮ってAIに調べてもらったらブリヂストンブランドのバルミナTR10とのこと。
スタッドレスとかとセットで売られるようなやつですね。

オプションを調べたところ結構いろいろ付けている個体です。
トヨタセーフティセンス　54000円/スタイルブラックには標準
スマートエントリーパッケージ　43200円/スタイルブラックには標準
LEDヘッドランプパッケージ　108000円/前借りたスタイルブラックにも付けられていた
ナビレディパッケージ　28080円/前借りたスタイルブラックにも付けられていた

本体188.7万円だったみたいなので、オプション込みで212万円。
大体欲しい装備付けてもこの価格は今と比べるとお買い得感ありますね…

乗っての印象は前回と同じ、良くできたコンパクトカー。
売れた訳です。
ただ、乗って楽しい（代車乗り回したくなる）のは同クラスではノートeパワーや、デミオディーゼルですね。

昨夜お借りした代車、雨の中借りたので曇りの今日洗車しました。
割と綺麗だし、水も弾いている（＝洗車機でワックス洗車でもしてそう）ので泡洗車後ホイール用に使用している液体ワックス塗ってみました。

下地ボロボロですが、少し離れたらピカピカ(^o^)

数日お借りしますが、雨が続きそうなので液体ワックス役に立つかな…。

523i から取り消したホイールをコンパウンド使って磨きました。
磨いた後に鉄粉除去クリーナー、仕上げに液体ワックス。
あまり効果無いかなぁと思ってやりましたが、前回ミニのホイールは効果あったのでやりました。
こちらのホイールもきっと綺麗になったはず…。
1本あたり30分ちょっとかかりました。

ミニ、3週間ぶりにホイールのワックスかけ。

3ヶ月前にコンパウンドで磨いた後からワックスの効果（艶も撥水性も）が高くなっています。

1年10ヶ月乗った523i、先週お別れしました。
新しい車は今日買いに行ってきました。
3週間後くらいに納車される予定です。
いろいろあってあまり面白みのない買い替えになります…(^_^;)