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グランクーペ4日ぶりに洗車。
一昨日乗った際、天気予報になかった夕立ち？に降られ汚れていました。

今回でC350から使っていたアイオンのプラスセーヌLを最終回としました。
4年使いました。
大体ですが計算上150回くらい使ったと思います。
（月平均3回＝年35回として）

吸水性◎　一拭きで完璧に吸い取れます。

使い易さ（滑り）△　10年前にこれのレギュラーサイズ版を使った時は貼り付く感じがあり使い辛かった≒嫌いでしたが、だいぶ改善していると思います。マイクロファイバーとかと比べるとものすごく滑り悪いです。

使い易さ（大きさ）△　レギュラーサイズだと少し小さい、Lサイズだと少し大きい…この中間があると良いかも？

耐久性　◎　今回は4年150回で他のものへの変更に伴い廃棄としましたが、まだまだ使えました。感覚的にはあと4年（＋150回）はいけそうな気がします。

ジューク10日ぶりにワックスかけ。
途中一度洗車だけしています。
昨日の台風はこの辺りは大して降りませんでした。

（日産純正シュアラスターHERO 230g缶：7回目）

グランクーペ1週間ぶりに洗車とワックスかけ。
この1週間も雨にはあててないですが週頭に1日乗って少し汚れていたのと夏休みで時間があったのでいつもより早いペースでワックス再施工しました。
夜中に…。

(中古マンハッタンゴールド295g：14回目)

グランクーペ2週間ぶりに洗車とワックスかけ。
2週間で乗ったのは先週1日だけ…かな？

今回でこのワックス13回施工。
湯煎ついでに重量測ったら残り70gでした。
計算上あと4〜5回で使い切ります。

(中古マンハッタンゴールド295g：13回目)

ジューク5日ぶりに洗車とワックスかけ。
乗ったのは2日、トータル40kmほど。

このワックスは6回目。
6回で105g使用（残量125g）。
柔らかいからか1回あたり17.5g使っている計算で、このペースだと13回くらいで終わりそうです。

（日産純正シュアラスターHERO 230g缶：6回目）