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車検時の代車、当初予定のデイズルークスがエアコン不調のため急遽変更となったムーブキャンバス（2代目）です。

23年式（昨年）で8000km走行の車両で、グレードはストライプスX。
直前に乗ったデイズルークスターボと動きに差がないからこちらもターボ？と思いましたが、NAでした。
むこうのターボが力がなく？こちらのNAが力がある？

この車の良いところは…デザイン(^_^;)
この見た目だけで七難隠します。
七難ありませんけど。

外観だけでなく内装もオシャレ感あります。
高級感はなくプラスチック感すごいですが、色味やデザインでカバーされています。

ボディ剛性は高く、足廻りは柔らかく、乗り味は心地良いです。
街乗りにはとても良い車だと思います。
コーナリング性能は…そういう車ではありません(^_^;)

シート、ハンドル、ペダルの位置関係はスズキ車と違い違和感ありませんでした。

とても良い車でした。（欲しいです）

一泊二日38km乗り、ガソリンは3.0リッター＝13km/lでした。

12本セットで破格で売られていたので購入したタイヤワックス、半年かけてやっと1本目が終わりました。

1台の車はほぼ毎週タイヤに、2週に1度程度フロントサイドリヤの樹脂部分に、もう1台は2週に1度タイヤに塗っていてこの減り具合。
このペースが続いたとしてもあと5年半分あるということですね…。

1週間ぶりに洗車、2週間ぶりにワックスかけ。
最近昼間暑いので夕方か夜に洗車＆ワックスかけが良いですね。

(中古マンハッタンゴールド295g：8回目)

ジューク9年目の車検。
いつもの格安車検に出しました。
いつもの店舗は今月混んでいて予約が取れず、姉妹店になります。
受付店舗が違うだけなので何も変わりませんが。

今回お借りした代車はデイズルークス。
いつもの店舗と違い、予約時に車両名が先に知らされていました。

2015年式デイズルークス　ハイウェイスター　ターボです。
間もなく9年落ち、距離は6万キロ。
調べたら素の状態で181万もするのですね。
多分パールホワイト＋ブラックルーフは5万とかのオプションですかね。

乗り始めてしばらくして「もしかしてターボ？」と思い、調べたらターボ付きでした。
NAにしては結構走るなと思いましたが、前に乗った兄弟車のEKのターボはすぐに「ターボ付き、速っ」と感じましたが、こちらは付いていて丁度良いってくらいでした。
前にこれより新しい型のデイズルークスをディーラーでお借りしましたが、そちらはNAで「遅い…無理…」と思ったのでそれを思い起こせばターボ付きと気付けましたね…。

エンジンの事以外は下記理由によりインプレッションなし。
強いて言えば私的にはスーパーハイトワゴンは頭上の広さと室内幅の狭さのバランスが不慣れで気持ち悪かった事くらいです。

こちらの代車は4km/15分？でお返ししました。
借りた瞬間から「ん？」とは思っていましたが、エアコン壊れていました。

ジューク1週間ぶりに洗車とワックスかけ。
週末は車検に預けるので洗えそうにないので。

今回から新しいシャンプー使用開始。
シャンプー自体はいつものグロスシャンプー。

今週は2回雨に降られましたがあまり汚れてはいませんでした。

(スーパースター210g：15回目)