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朝一の用事も済み、そのままオートバックスにオイル交換に行きました。

道は混んでいましたが、店は空いており、交換待ち10分でした。
私は違いますが、世の中シルバーウィークでどこかお出かけしているのかな…。

お出かけ前に１週間ぶりに洗車、グロスフィニッシュ施工。

今週はずっと雨だったのでだいぶ汚れていました。
普通のシャンプーで洗いましたがイマイチ…。
時間がなかったのでコンパウンド入りシャンプー出来ず、諦めてそのままグロスフィニッシュを施工しちゃいました。

グロスフィニッシュも6回目。
最初の2～3回は撥水性に不満がありましたが、重ねているうちに1回の洗車で弾かなくなるなんてことはなくなりました。

(グロスフィニッシュ：6回目)

マーチのキセノンキットを交換しました。

530i のバーナーが駄目になり、それの代わりを探していた時に良さげなものを見つけてしまったので…。

マーチのキセノンキットはこれで5セット目です(^_^;)

最初は前オーナーさんが付けていたサン自動車のPOWER VIEWでしたが、左右の色みが違い車検に通らないと言われたので交換。
そこで中華製の安物入れましたが、配光特性気に入らず1ヶ月で売却。
次はPIAAの6000Kで、色み・配光含め気に入っていましたが、点灯直後たまに片側がちらつくことがあったので4ヶ月で売却。
色みは今までの中では一番青白くスモールのLEDと相性抜群でした。
今回取り換えるまで使っていたのはベロフのスパークホワイト＋エボリューションネオです。

ベロフは中古品を装着して2年弱、色味が気に入らなくなったので交換することにしました。
新品からだいぶ時間が経っているせいか、メーカーがいう5500Kほどの白さは全くなく、購入当初(新品から5年落ち？)のうちは純正キセノンと比べれば確かに白い＝5000Kくらいな感じでしたが、そこから2年、トータル7年落ち？ではかろうじて純正キセノンよりは白いかも＝4500Kくらいな感じにまでなってしまいました。
また、新たに買った中古品に換えたらだいぶ明るくなったところを見ると照度も落ちてきていた様です。
(バラストが強力タイプだったからか、あまり困りませんでしたが)

今回購入したのはCATZのスプリームホワイト、5700Kです。
ちなみにハイルーメンのアルマースホワイト6000Kとのことで購入したのに調べたらスプリームホワイトだった為、クレーム入れて値引きしてもらいました。

配光は満足、色みは青みのない真っ白、古いベロフからの買い替えなので明るくなりました。

夕飯に行く前にマーチも洗車、グロスフィニッシュ施工。
グロスフィニッシュのコツを覚えたので施工はまったく苦にならず。
今日も1日洗車三昧で終わる…。


(グロスフィニッシュ：5回目)

1ヶ月ぶりのホイールコート。
水の弾き方にムラが出来てきていましたが撥水は持続していましたし、汚れの固着も防いでくれていました。
再施工で艶も復活しました。