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530i の新年初洗車をしました。

今日も瞬艶クリスタルポリマーかけましたが、なぜかムラが…。拭き取りがあまかったのかな。水拭きしたらだいぶ気にならなくなりましたが。

1本で3～4回分とのことですが、3回使ってまだ半分くらい残っています。

(瞬艶クリスタルポリマー：3回目)

3年2ヶ月、22000キロ乗った525iを手放すことにしました。

手放す主な理由は間もなく9年目の車検、走行も7万キロに達するので、そろそろ維持していくにはお金がかかる(既にかかり始めてる？)＆今ならまだそれなりの価格がついて手放せると考えたからです。

525i、本当に良い車でした。当初は1年以上2年未満くらいで買い換える予定でいたのですが、乗り換えたくなる車が全然見つからず予定の倍近く乗りました。結果、今まで乗った16台の内、32Rの3年半に次いで2番目に長く乗った車となりました。

先々週末に売却契約を結び、先週末、今週末と2週末を使ってタイヤ・ホイール戻し、業者に取り付けてもらったオーディオの取り外し(これがものすごく時間かかりました)、その他細かい電装品等を外し先程引き渡してきました。

次期愛車については納車後にまたご報告します。

みん友さんに教えてもらってステアリングの中の舵角センサーの清掃にトライしてみました。

エアバックの取り外し方がわからず大苦戦しましたが、エアバックが外れてからはサクサク進みました。

結果、うちの5シリーズにはよくネットに載っている光学タイプ？のものは付いておらず、全然違うタイプのものが付いていました。

せっかく開けたので清掃はしましたが、おそらく改善はされないでしょう…(T-T)

訳あって純正アルミに戻しました。

直接雨や直射日光には当たらない場所でしたが、
外置き保管していたので結構汚れていたので、
水垢取りして、シュアラスタースピリット(微粒子液体コンパウンド)で仕上げました。

タイヤはタートルワックスのタイヤドレッシングを使用。
お気に入りのつや出し剤ですが、あと少しで使いきるところまできました。

(画像は水垢取り後、コンパウンド・タイヤワックス前)

マーチに続き525i のホイールもパープルマジックで鉄粉除去をしました。
こちらのホイールはだいぶ久しぶり。
低ダストパッドだし、あまり乗らないし、でも2週間に一度はシャンプーで洗っているためほとんど紫になりませんでした。