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2017年03月14日 イイね!

ツィーター交換(仮)

ツィーター交換(仮)(昨夜の続き)

ミッドバス交換(仮)後、やっぱり純正ツィーターでは力不足なのですぐツィーターも交換しました。

取り付けたのはCARROZZERIAのTS-T10RSです。
古いツィーターですが、T1RSに次ぐ上級品です。

こちらのツィーターを持っていたので、昨夜取り付けたミッドバスとネットワークのセット(ツィーター欠品)を購入しました。
世代的に近いし同じメーカーなので相性良いかなと…。

T1RSを持っていますが、それと比べてしまうと数レベル落ちますね。
ただ、セパレート2wayで3万くらいのスピーカー(例えばCARROZZERIAならTS-C)に付いてくるツィーターと比べると遥かに綺麗で素直な音が出ます。

今回はとりあえずなので、ナビ内蔵のアンプ→純正ハーネス→友人から不要になったとのことで前に貰っておいたCARROZZERIAのT40というアドオンツィーター用のハイパスフィルター→T10RSと接続しました。
しかもエレタップで(笑)

最初、てっきり純正ハーネスにハイパスフィルターが入っているのかと思いきやツィーターに付いていたので、ツィーター本体だけ交換だけではダメでした。(そのまま繋いだらフルレンジで鳴ったので、急遽貰っておいたハイパスフィルターを探しました…。)

アンプ導入???までこの状態でいきます。
Posted at 2017/03/14 14:15:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | MITSUBISHI i | 日記

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根っからの車好きです。 特に中古車探しが大好きです。 たまに間違えて買い換えちゃいます。 困った趣味です。 当ブログには基本クルマに関することのみ記...
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