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セカンドカー用のアンプを変更しました。

セカンドカー用アンプはこれで3代目です。(マーチ以降のコンパクトカーのセカンドカーで)

マーチと前のキューブでCARROZZERIAのPRS-X320Jを、アイとデミオと今のキューブでALPINEのPDX-4.150を使い、今回BEWITHのR-406に変更しました。
どれも中古で、購入価格が1万(定価9万)→2万(定価10万)→3万(定価12.8万)とステップアップしてます(^-^;

どれも大体同等クラスのものなので音の良し悪しの差はあまりないですが、音の感じはそれぞれ違いました。
記憶をたどると好みは最初のCARROZZERIAだったかもしれません(^-^;

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追記
最初のCARROZZERIAは2chモデル。当時の4chモデルのX340Jは定価12万でした。
ALPINEの2chモデルの2.150は6万だったので、PRS-X320JからPDX-4.150への変更は実質は格下げしていたことになりますね。
なお今回のBEWITHの2chモデルはR-208で定価9.8万円。
定価で考えるとBEWITH(12.8万/9.8万)=CARROZZERIA(12万/9万)＞＞＞ALPINE(10万/6万、但しこれだけデジタルアンプ)だったことになります。

今週はもう雨降らないだろうと木曜に洗車したのに日曜朝に1時間ほどパラパラと雨が。
これから10ヶ月ぶりに友人に会うのにキューブぶつぶつ…。
仕方ないので洗車してスマートミスト塗りました。
別にキューブを見に来る訳ではありませんが(^-^;

今回でスマートミスト3袋目の半分終了。

(スマートミスト500ml、3袋目、8回目)

キューブのツイーターの位置を変更しました。

デミオでは純正ツイーターがなかったので今回同様ダッシュボード置きしていましたが、キューブはAピラーに純正ツイーター用の穴が開いているのでそこの中に入れていました。

かれこれ1年、ずっとイマイチな感じがしていたので見た目は諦め外置きにしてみました。

・・・全然違う(^-^;

このクラスのスピーカー(TS-T10RS)使うなら最低限のセッティングは必要ですね。