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レパードにナビを取り付けました。

このレパードはマルチ付車なのですが、11年前のＣＤナビなので全く使い物にならず、
以前ＢＭＷで使用していたアルパインのNVA-HD55＋TVE-T860を取り付けました。
約1年半前に取り外して、今日久しぶりに取り付けましたが、正常に動きました。

ここ一週間毎日残業続きで
折角オクで購入した商品が届いても
取り付ける時間が無くストレスがたまっていたので
勢いで先ほどヘッドランプとフォグに
HIDを取り付けてきました。
意外と時間がかかり2時間もかかってしまいました。
（かなり手抜きでつけているのに）
でもストレスレベルはだいぶ下がりました（喜）

あとは週末にプラグ交換（プラグ購入済）と
エアクリ交換を予定しています。

追伸：
Y33レパードに乗っている方で
光軸調整の棒？の場所を知っている方、
教えて頂けると幸いです…。

5/23追記
「これかな？」と思うネジをいじったら光軸調整ネジでした。

納車後2週間目、一通り磨きも終わり、
やっとワックスをかけました。
あと数回で使い終わるMr.Magicを使用しました。
淡色車用ですが、コンパウンドが入っていない
みたいなので問題なく使用できました。

（Mr.Magic:通算15回目）

レパードの下地処理をしました。

先日コンパウンドがけ（機械）をおこない、
その後水アカ取りで仕上げをしましたが磨き傷が残っていました。
超微粒子コンパウンドの代わりにシュアラスターのスピリットクリーナーを使って
手磨きしたら磨き傷はほぼ無くなり、ボケた感じも取れました。
ここでワックスをかけるべきなのですが、体力が続かず…。

昨日のメーター電球交換に続きメーター指針のLEDを交換。
純正部品（基盤ごと）だと4千円するので、LEDのみ市販品を使って交換。
昼間まったく見えなかった指針が少しは見えるようになるかな。
明日の昼間が楽しみです。