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納車翌日に落札、近かったので翌々日に引き取りに行って来たタイヤ・ホイールを取り付けました。

タイヤ・ホイールの詳細は後日パーツレビューに記載しますが、取り付けに際し17ミリ薄口レンチが必要でしたが、手持ちになく慌ててオートバックスに行き、十字レンチを購入し、何とか交換することが出来ました。

粘土クリーナーを買って鉄粉除去しました。

完璧にやるには相当苦労しますね。やり始めて10分、面倒になったのでサイド面を重点的に、鉄粉7割減にする感じで作業しましたが、それでも2時間かかりました。粘土2個入りの内1個使ってボディー全体を仕上げましたが、もう使えないほど黒くなりましたので効果はあったのかと思います。

7年半前に結婚を機に家を出た際、洗車用に購入したホースに穴が開きました。半年前くらいからリールの部分から水漏れもありました。ホースもリールもダメになったので新しい物に買い替えます。

このホースで9台もの車（5台目から13台目まで）を洗いました。もとは十分取れたかな？長い間ご苦労様でした＾＾；

昨日の微粒子コンパウンドだけでは満足できず、次のステップへ。

本日はアルカリ性洗剤での洗車（PITWORKメンテナンスシャンプー）、
ウオータースポット除去（某ケミカルメーカーの方から昔頂いたもの）、
メンテナンスクリーナーかけ（前の車を業者で磨いてもらった際に頂いたもの、液体コンパウンド？？？）をやりました。

あとはドア下部に黒い斑点があるので、後日粘土クリーナーを使って綺麗にしたいと思います。

契約から2週間、やっと納車されました。納車が遅れたのは陸運局での名義変更と点検の為？に出したディーラーが計画停電の影響を受けた為でした。

帰宅後早速微粒子コンパウンドをかけ、年に一度の全窓の油膜取り＆ウインドウ撥水剤塗布をしました。微粒子コンパウンドは「ウイルソン・PERポリッシング」、油膜取りは「プロスタッフ・キイロビン120」、撥水剤は「ソフト99・ぬりぬりガラコ　デカ丸」。油膜取り＆ウインドウ撥水は年に一度＝一台の車に一度が最近のパターンですね…。今度の車は二年は乗りたいな…。