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代車ekワゴンの記録。
　・11日間使用
　・使用距離は未計測（多分250キロくらい）
　・ガソリン20リッター（10L+6.6L+3.4L）
　・ウオッシャー液（水道水）補充
　・空気圧点検
　・エンジンオイル1リッター補充
　・洗車4回、ホイール洗浄1回、タイヤワックス1回
当初は3～4日借りるだけの予定が、計画停電の影響で納車が遅れ、結果11日間も乗ることになりました。

3/16（水）の朝、そして今日3/21（月・祝）代車ekにガソリンを入れに行きましたが、
2回とも5分待ち程度で入れられました。
ちなみに2店は違う店です。
前回5分で入れられたのは運が良かったのだと思いますが、
今日あたりは無駄な買占めも落ち着いてきたのかな？と思いました。

しかし軽自動車は良いですね。前回10リッター入れたらメーター8コマ中4コマ、
今回6.8リッター（1,000円分）入れたらメーター8コマ中3コマ増えました。

そろそろ納車のはずなのに、陸運局が計画停電で混んでいる（休み?）の為、
名義変更&車検が出来ず納車が遅れています。本当に???

仕方ないので代車のekにガソリンを補充しないと…。

代車のekワゴンにエンジンオイルを補充しました。

3/15の夜から今日まで4日間借りて、あと1～2日乗る代車ですが、ふと気になってエンジンオイルゲージをチェックしてみたところ、ゲージにオイルが付着しない状態。見なければよかったと思いつつ、このまま乗るのも気が引けたのでドンキに行き、一番安いオイルを探し、1リッター補充しました。補充した結果、ゲージに付着するところまできました。まだゲージの下限にすら届きません。3リッターちょっとの容量に対し、1～1.5リッターくらいしか入ってなかったってことですね。いくら代車だからってメンテしなさすぎだろ…。こんなところから車買って大丈夫なのか？？？

補充したオイルは新日石トレーディング（ENEOS）の4サイクル・二輪車用の「スクーターモーターオイル・10W-30・SJ」、1リッターで598円。補充しないよりマシだろうという判断で値段最重視で原付用とわかってる上で選びました。

そう言えばこんなオイル量でもオイルチェックランプ（油圧チェックランプ？）って点かないんですね。

店に代車が戻ったとのことで、代・代車であったbB（2年落ち・1万キロの極上車？）と入れ替えでやって来た、三菱ekワゴンです。平成15年式・約10万キロの、これぞまさしく“ザ・代車”です。写真ではそこそこ綺麗に見えますが、あっちこっちに傷はあるし、室内の汚れもばっちりあります-＿-；でも1週間弱、通勤に使うだけなのでこれで何も困りません…。