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先週粘土クリーナーで鉄粉除去しましたが、まだぶつぶつした黒い点が散見されたのでホイール用鉄粉除去剤を使ってみました。

いやー、大成功、全面紫色に変色しました。

その後ワックスかけするので、体力温存の為に1回でやめましたが、2回やれば完璧かも…。

ワックスは金曜で撥水デコころつやウォータータイプを使いきっているので、今回からは同じく撥水デコころつやのジェルタイプを使い始めました。

マーチの時に1個使いましたが、艶・撥水性に満足していたのでまた買ってきました。

マーチの黒いボディではムラが気になりましたが、フィエスタは白なので全く気にならず仕上がりました。

(撥水デコころつやジェル：1回目)

先週もやったのに今週もまたワックスかけ。

先週ワックスかけした後、ムラ消しの為に洗ったのも含め2回洗車しているので3回目の今日の洗車後にまたワックスかけをしました。

今回は取説通り洗車後に一度水を拭きあげてから施工しましたが、またもや取説無視してスポンジを使って塗布、直後にマイクロファイバーで拭き取りをしましたがムラが…。

これまた洗車でほぼおちましたが、今回で4回のワックス重ね塗りのせいか今度はギラツキ発生。

次回はマイクロパウダーコンパウンド入りシャンプーで一度ワックスを除去してから施工します(T_T)

ちなみにCC WAX GOLDは2回目にして既に半分弱使ってしまいました。
スポンジ使ったから使用量増えてしまったみたいです。
中央部の缶底がうっすら見えたので湯煎しました。
(画像は湯煎後)

伸びが良くないため厚塗りしてしまっているのもムラ・ギラツキの原因かな…。


(CC WAX GOLD：2回目)

今日は夜用事があるのと、有休消化のために午後半休しました。

夜まで用事ないのでフィエスタを洗車、撥水デコ施工しました。

撥水デコは今回で最終回、1ヶ月で2本、10回使いました。

施工が楽なのでほぼ洗車の都度使いました。

(撥水デコ、2本目5回目、累計10回)

フィエスタSTに乗って約1ヶ月、走行約1100kmでの感想です。

【○】
・比較的軽量な1130kgの車重に150ps、19kgmの2リッターNAエンジン搭載なので速い。
・10年半、85000km走行している車両なのに感じる強固なボディ。
・剛性感？ある操作系(ハンドル、シフト、ペダル)

【△】
・操作系が重い。
・パワーウィンドウにオート機能がない。

【Ｘ】
・電子制御アクセルのせいで発進が難しい。
・フットレストがない。
・小回りがきかない(最小回転半径5.8m、530iより0.1m大きい！)

ちなみに燃費は自分的には9kmで○です。
良い点、悪い点がハッキリしている車だと思います。

昨日の大雨の中530iは出したくなかったので、代わりに頑張ってもらったフィエスタを洗車、撥水デコ施工しました。

2本目はホイールにも使っているのにやっぱり5回分になりそうです。

(撥水デコ：2本目の4回目、累計9回目)