kimyのブログ一覧

手持ちの各種ホイールナットの重さを量ってみました。
良かったらご参考に(^-^;

全てM12 P1.25です。

日産純正 袋ナット(クロム)21HEX　33g
FIXED 袋ナット(ブラック)17HEX　36g
FIXED 袋ロックナット(ブラック)17HEX　42g
RAYS ジュラルミン袋ナット(ブルー)　23g
McGard 袋ロックナット(クロム)　46g
McGard 小径袋ロックナット(クロムガンメタ)　35g
McGard スプラインドライブナット(クロムガンメタ)　33g

ジュラルミン製のRAYSだけ飛び抜けて軽いです。
その代わり…(自粛)

残りのスチール製で軽いのは純正とMcGardのスプラインドライブ、僅差でMcGardの小径ロックナットとFIXEDのナット。
この4つは持ち比べても差がわかりませんが、McGardの袋ロックナットは明らかに重く感じます。
これらの重量差はナットの長さによる差ですね。
スチール製でロングナットとか相当重そうですね。

でもどれに付け替えても走行性能の差は少なくとも私には全くわかりません(笑)

3ヶ月ぶりに水アカ鉄粉取りシャンプー施工してからワックスかけをしました。
ワックスかけは先週末出来なかったので11日ぶり。

(THE SURLUSTER 280g：3回目)

グランクーペのホイールの鉄粉除去とワックスかけ。
共に前回からまだ1ヶ月ですがいつもより乗っているので早めに施工しました。

今回でグラシアスの鉄粉除去剤最終回。
液体ワックスも最終回。

鉄粉除去剤は次回から違うものを、液体ワックスは同じものを使います。

グランクーペも前回から1週間で洗車とワックスかけ。
こちらは前回から雨にあたってないので全くと言っていいほど汚れていませんでした…。

(マンハッタンゴールド320g：11回目)

ジュークのホイールの鉄粉除去とワックスかけをしました。
いつものペース通りで鉄粉除去は2ヶ月ぶり、ワックスは1ヶ月ぶり。

水はじきも艶もだいぶ弱まっていましたが、鉄粉除去剤使ってのクリーニングでシャンプーでは落ちない汚れが落ち、液体ワックス塗布で艶は復活しました。