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大量のエラー発生原因は（おそらく）FRMというフロント周りの電装系コンピューターの故障の様です。

業者さん曰くF系ではまだ症例少ない、というかそのお店では初らしいです。
（E系、R系は多数発生しているそうです）

交換は2週間後を予定（在庫確認中、作業仮予約済）
修理代はギリギリ一桁万円？


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後日追記
バッテリー交換で治りました…。


そして乗れないタイミングを使って別の用事で別の業者に車を預けました。
代車は日産モコでした。

新年早々壊れました…

スモール前後点かない、ウインカー出ない、ライト消えない（エンジンオフで消える）、室内灯点かない、パワーウインドウ動かない、クルーズコントロール効かない、ブレーキホールド効かない、他。

さて…なんでしょうか…。
年始で業者さん休みのため、同様の経験ある方、教えてください m(__)m

5週間ぶりにホイールのワックスかけ。
先週やるつもりでしたが今週車検だったので戻ってからにするため1週間延ばして今週にしました。

液体ワックスですが艶も出ますし撥水もしっかりするのでお気に入りです。

523i を車検に出しました。

代車でN-BOXを貸してもらう予定でしたが、スケジューリングミスで違う車になりました。（N-BOXを指名したわけではなく、相手側がセッティングしただけ）

半年ほど前にジュークの車検の際に借りたDAYZ ROOXです。
但し当時借りたのは4km/15分だけ。
暑い日だったのですが、エアコンが壊れていて乗れませんでした。
（代わりは新車卸ろしたてに近いムーブキャンバスが来ました）

直っているのか壊れたままか知りませんが、今回は冬なのでエアコンなしで大丈夫です。

帰り道なんか乗り味悪いなと思い、家の近くのガソスタ寄ってタイヤの空気圧見てみたら規定の240KPaに対し走行直後で180KPaしか入っていませんでした。
走行直後状態で240KPa入れてみたところスッキリした乗り味になりました。

受け取った際気になったあまりにも曇った目ん玉をドリルポリッシャーとコンパウンドで磨きました。代車の目ん玉磨くの何年振りだろ(^^♪
自分の車ではないのでザックリやりました。透明度40％？が70%くらいになったかな。

あとはボディーは綺麗（洗車したてではない）なのにタイヤが汚かったので艶出し剤塗りました。

いつもと同じ今日明日の店との往復だけなら何もしませんが今夜ちょっとと明日昼間そこそこ乗るので上記3点やりました。

納車後1ヶ月、初室内清掃。

全体を掃除機かけして樹脂パネルはシュアラスターのレザーケアフォーム塗りました。

ウッドパネル類はボディ用のシュアラスター固形ワックスで仕上げ。ツヤツヤになりました。