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7月から生活環境が変わり、それまで2台でなんとか月800km（550kmと250km）程度は乗っていましたが、月300km程度しか乗らなくなりいくらなんでも勿体ない&車が可哀想なので1台化することにしました。

グランクーペかジュークのどちらかを残すというのが順当だと思いますが、グランクーペは購入時から内外装の状態が気に入っておらず（評価では4/Bとそこそこではありましたが…）、またジュークよりも年式が10ヶ月古く、距離が1.4万キロ多いことからもまずこちらを手放しました。（10/20引き渡し済）

ジュークだけの生活でも困らないと思いますが、家族4人では若干手狭であること、家族で乗るには乗り心地が悪いこと（ノーマルでも）、思っていたより最終的に10万近く高く売れることからこちらも売却することにしました。（11/10引き渡し予定）

まとめる1台は来週末か再来週末には引き取りに行きます。

先週に続き今週もグランクーペのワックスかけ。

今回で3月から使い始めたマンハッタンゴールド、6ヶ月半18回で終了。
ギリギリ1回分に満たない12g残ったので、そちらは次の缶で使います。
これの前の320g缶は26回使えたのに（約12g/回）こちらは中古295g残−残り12g＝使用量283gを18回（約16g/回）でした。

そしてこれがグランクーペ最後のワックス掛けかも…。

1ヶ月ぶりにジュークのホイールのワックスかけ。

今回は水アカが気になったのでウォータースポット除去剤使ってから液体ワックス施工しました。

ジュークのワックスかけ。
今回で日産純正のシュアラスターヒーロー最終回。
ほぼ毎週施工して3ヶ月13回で使い切りました。（6gほど残りました）
撥水性、艶は最廉価グレード品とは思えないほど良かったです。
施工性も他のシュアラスターと同等。
唯一臭いだけは最後まで嫌でした。

（日産純正シュアラスターHERO 230g缶：13回目）

ジューク9日ぶりに洗車とワックスかけ。
今週乗ったのは近場に2回？
雨も2回？

この季節の夜中の洗車、涼しくて最高！（25℃）

（日産純正シュアラスターHERO 230g缶：12回目）