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納車後1ヶ月、初室内清掃。

全体を掃除機かけして樹脂パネルはシュアラスターのレザーケアフォーム塗りました。

ウッドパネル類はボディ用のシュアラスター固形ワックスで仕上げ。ツヤツヤになりました。

2ヶ月半ぶりにACSホイールの鉄粉除去とワックスかけをしました。
640i から取り外して523i に取り付けるまで約1ヶ月間ガレージ内に保管していた＝汚れなかったこともあり、いつもより期間が空きました。

併せてタイヤの洗浄もしました。
記憶がありませんがおそらく今使っているタイヤワックスの1本目を使い始める時にやった昨年11月＝1年前が最後かな。
クリーニングしてからワックス塗ったほうがノリが良いですね。

ジューク最後のワックス掛け。
引き渡しまであと10日あるので洗車はもう1回するかな…

（THE SURLUSTER 280g缶：4回目）

7月から生活環境が変わり、それまで2台でなんとか月800km（550kmと250km）程度は乗っていましたが、月300km程度しか乗らなくなりいくらなんでも勿体ない&車が可哀想なので1台化することにしました。

グランクーペかジュークのどちらかを残すというのが順当だと思いますが、グランクーペは購入時から内外装の状態が気に入っておらず（評価では4/Bとそこそこではありましたが…）、またジュークよりも年式が10ヶ月古く、距離が1.4万キロ多いことからもまずこちらを手放しました。（10/20引き渡し済）

ジュークだけの生活でも困らないと思いますが、家族4人では若干手狭であること、家族で乗るには乗り心地が悪いこと（ノーマルでも）、思っていたより最終的に10万近く高く売れることからこちらも売却することにしました。（11/10引き渡し予定）

まとめる1台は来週末か再来週末には引き取りに行きます。

先週に続き今週もグランクーペのワックスかけ。

今回で3月から使い始めたマンハッタンゴールド、6ヶ月半18回で終了。
ギリギリ1回分に満たない12g残ったので、そちらは次の缶で使います。
これの前の320g缶は26回使えたのに（約12g/回）こちらは中古295g残−残り12g＝使用量283gを18回（約16g/回）でした。

そしてこれがグランクーペ最後のワックス掛けかも…。