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TREK-AE86の"スーパーカブ700 DCT" [ホンダ NC700X]

整備手帳

作業日:2021年6月6日

ナックルバイザー交換&クルコンバーエンド

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
元々取り付けていた謎のナックルバイザー(もちろん中華製)
2
取り付けもややこしくて、アチェルビスデュアルロードのコピー品っぽいやつにナッター&タイラップで固定してました。
3
あまりかっこよくないので、今回は純正風の中華品に交換します。
4
更に、クルコン機能付きバーエンドも追加
クルコンと言ってもネジでスロットルエンドを固定するだけ
5
そのままじゃ、クルコンバーエンドとナックルバイザーの共存ができないので、スペーサーやらいろいろ
6
こんな感じに配置
7
ミラーと共締めするステーもそのままじゃ上手くつかないので短く加工
8
純正風は見た目は良いが、風から守られる面積は減りました。
9
Giviのスクリーンもギリギリ当たらずに取付出来ました。

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