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整備手帳

作業日：2016年5月12日

ステアリングラック交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリングラック交換
[大きい写真で見る]
ここんとこ続いている、ステアリング回りの部品交換。

（ちょっとしたことだけど、左に切ってから外すと、ユニットを車体から抜く時、楽ですので最初にハンドルを左に回します）
2
ステアリングラック交換
[大きい写真で見る]
タイロッド外して、ユニットを止めているボルトを外して
（ナット18だっけ・）

これが面倒で、バッテリーをどかさないとボルトのあたまにアクセスできない。
トルクスのメガネが有った方が楽だね。
ナットは16だった。
3
ステアリングラック交換
[大きい写真で見る]
交換用に用意したのは3.8万km使用の中古
自分の走行距離の半分くらいか。

それよりも、この前交換したタイロッドエンドのボールジョイントのブーツが左右とも亀裂入っていた。
こっちもマイレにすればよかったなぁ、と言うことで発注した。
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