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イイね!
2010年03月30日

業務命令?

業務命令? 以前上司から『オレが昔乗っていた2代目セリカ・クーペのプラモデルってあるのかな?』と聞かれ、その前に『2代目セリカってどんなんだっただろ??ダルマやバナナテールのLBは初代だし、GT-TやGT-TRのグレードがあったカリーナやコロナと姉妹車だったモデルは違うし・・・』と思い少し悩みました。
ネットを駆使し製品化されているのを発見!!
上司に『これですか?』と問うと『あ、これこれ。でも乗っていたのはGTVだった』との事。プラモはGT。『GT』より『GTV』の方が上級グレードだったのでしょうかね??

と言うことで先日床屋に行った帰りに、某模型店に寄ってみると、何と1台発見!!半分諦めモードだったのですが、見つける事が出来ました。 翌日上司はとても喜んでおりました。








 
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Posted at 2010/03/30 23:25:30

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この記事へのコメント

2010年3月30日 23:35
おおぉ~。
僕と同じ年式じゃあないですか。

そういえば最近は車のプラモ作ってません。
雑誌でセナプロマンセルピケ時代のF1が新発売されているなんていう記事を見ましたね。
ただ、価格は当時の同プラモの4倍くらいの値段に驚きでした。。。
コメントへの返答
2010年3月31日 21:04
自分もプラモは社会人になってからは作ってないですね。

たまーに某オークションを見て作りたくなるのですが・・・。 昔800円位で買えた車のプラモも今は倍以上になっていますね。

2010年3月31日 0:01
有って良かったですね~♪

昔は殆どの車種の全グレードのプラモが出ていたんですかね~??

もしそうだとすると、最終型のステジのプラモが無いのがとても悲しいですね~
コメントへの返答
2010年3月31日 21:06
人気車種や高級セダンのほとんどはモデル化されますよね。 以前センチュリーのプラモが発売された時は驚きました。

M35のプラモ、どうしてないのだろう・・・・。

2010年3月31日 7:40
コレ友人が乗ってましたよ!
2代目とは思いませんでした。。。3代目謎
コメントへの返答
2010年3月31日 21:08
初代がボディが大きくなったりしたビックマイナーチェンジでしたからね。

初代はたまーに見かけますが、このモデルはほとんど見なくなりました。
2010年3月31日 10:16
おはようございます。

懐かしい!!これの後期 角目4灯を2台乗り継ぎ乗ました~

クーペ1800STEFIとクーペ2000GTです。

グレードはGTの方が上なはずでしたよ

GTを簡素化したのが、GT-RallyやGT-Vだったはず。

上司の方が言われてる GT-Vとは、初期型のセリカのグレートじゃなかったかな??

GT-Vからモデルが変わってこのタイプはGT-Rallyって感じだったと思います。

違ったらごめんなさい^^;
コメントへの返答
2010年3月31日 21:15
角目の方がカッコイイですよね。

グレードはよくわからないのですが、AE86はGTアペックス→GTV→GTでしたっけ??
自分もわからないです。
2010年4月7日 21:54
いやぁ~、ご無沙汰しておりました。おひさです。。。
そいや確かこの時期異動でしたよね~?大変お世話になりまして・・・
自分も4月1日付けで異動が発令しまして~(笑;)
『農機工場』のすぐソバんとこに動きました。

junjunjun さんのあのいつもの笑顔が忘れられませんね~
いつかまた機会がございましたら~よろしくね♪

旧LSのプラモっすねぇ~
LSっていやぁ名作から迷作まで幅広く~
ジャパン(スカ)のTI、迷作だったなぁ~
コメントへの返答
2010年4月7日 22:20
大変ご無沙汰しておりました。お元気そうですね。

内勤になったもので仕事で出歩く事は減ってしまいましたが、こちらこそよろしくお願いします。

江別の某模型屋は相変わらず毎月出没しております。

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