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kin3の"GX71クレスタワゴン" [トヨタ マークIIワゴン]

整備手帳

作業日:2019年2月23日

車検(構造変更)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
陸自から改造の書類が通ったよ〜と連絡があり、有給をもらって車検へ。
まずは市役所で仮ナンバーを借りて、陸自の隣の予備検でサイドスリップとブレーキのテスター、光軸調整してもらいます。
2
陸自に行ってコースを通します。
さすがにコースの中では写真撮ってません。
2月で混んでいたので検査員の方が先に測定行っていいよって言ってくれたので、車体番号、エンジン型式、などを確認後、測定コースで全長、全幅、高さ、ホイールベース、軸重などを図ります。
その後コースで通常の継続検査と同じ検査をし、最後の下回り検査で改造ですと申告、ミッション、ペラシャ、触媒などを確認してもらい、あっさり合格!
あとは書類を提出。3ナンバーに変更になるため古いナンバーを返納します。
たまたま隣にブルーバード、かっこいい!
3
新しいナンバーを付けたら、封印してもらい新しい車検証をもらって完了!
自作のエンジンマウントブラケット等、突っ込まれたらどうしよう?って思っていたところも何も言われず半日で車検完了しました。
コーティング

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この記事へのコメント

2019年2月25日 13:09
ぐはっ 3ナンバーがまぶしいとです!!
いいないいな♪

しかし道のりは長く険しいでしたね。
私も負けてはいられません^^
コメントへの返答
2019年2月25日 20:36
夏休みにスワップ開始したので、車検通るまで約半年かかってしまいました。

まあ、エンジンかかって通勤に使うまでは1ヶ月でしたけど。

マークⅡワゴンで3ナンバーで「おおっ!」ってなる人が自分のまわりにいないので、コメントありがたいです。
2019年3月6日 6:50
お疲れ様です 3ナンバー渋いです(^^)
無事に車検合格おめでとうございます(^^)
凄いなぁ〜
コメントへの返答
2019年3月8日 22:40
ありがとうございます。
車検自体は思ったよりすんなりでした。

改造申請の書類が面倒で時間がかかってしまいました。

ほとんどしらいまさやさんのHPからコピーさせてもらって、数字とか計算をし直しました。

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1jz-ge換装、公認。載せ替え、エンジンマウントステー等制作、改造申請書類作成、持込み車検。全て自分一人でやりました!
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