mukkuのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

2月23日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！





早くコロナが落ち着いて、ツーリングやらミーティングやらできるようになると良いのですが…。

おや？もう1年経ちましたか。

7月はH2SX SE+を借りていて1ヶ月間乗らなかったとはいえ、1年間で1.2万kmちょっと走りました。
今までのバイクは年間2千km前後しか走らなかったのでちょっと乗り過ぎですね！
5年持つ予定だった新車タイヤの溝が無くなるわけです…。
ガソリンも高騰してますし、暫くは控えめに乗りたいです。

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7月20日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　ワイパーを交換したくらいか…？

■この1年でこんな整備をしました！
　各定期点検のみかな？

■愛車のイイね！数（2021年07月23日時点）
　90イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　ミッキートンプソンのクラシックバハとかいつか履けたらいいな。
　サイズが無いか…！

■愛車に一言
　盆は久しぶりにドライブ行こう。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ホンダドリームで1日レンタルしてツーリングしました。

　ペダル配置的に変速しにくいクルーザーに、DCTは凄く相性が良いと感じました。
　極低速でも安定感があるので渋滞にハマっても楽チンです。
　それとスクリーンもカウルもないので高速走行時は風圧が凄いのですが、レバー操作から開放された左手でハンドルに捕まっていられるので少し楽ですね。
　走行モードも、早めにシフトアップして低回転でドロドロ走れるstandardと、引っ張り気味のシフトアップ・減速時はエンブレもしっかり使うsportでよくキャラ分けされてて使い勝手が良かったです。Rainは使いませんでした。

　それと股下にエンジンが来ないパラレルツインなので、股間が焼かれないのもgoodでした。

　重心が低く足付きもいいので小柄な方でも安心して乗れると思うのですが、その分大柄な方には窮屈に感じるかもしれません。
　私は体格的に今乗ってるVスト1050XTの方がポジションが楽なので乗り換える事はないですが、レブル1100DCT、値段も含めてなかなか良いバイクだと思います。