グラグラ10のブログ一覧

世界ラリー選手権ジャパンの名古屋城のイベントに行ってみました。

GRやリスのラリー1仕様はかなりの爆音のエンジン音が低音で、ヒュンダイが少し高音のエンジン音と言った印象。

勝田選手やエバンス・オジェなどのドライバーやインタビューが見られたのが良かったです。

足を固めて、エンジンの吸気·排気を少し触って吹き上がりを良くしたらホットハッチ風SUVとして面白く使えます

５ナンバーサイズなので車両感覚に神経を使わなくても狭い道やすれ違いが出来、最新の安全装備がほぼ標準装備の為に安全面では言う事なし。

この2年程次の購入車を
どうするか考えていたが
これからはおじさんで
走り屋って事も難しくなる。

何より感覚が鈍くなる前に
事故をしない安全な車。
それと今までの概念を考えない
車選択で定年後の収入や
車両感覚の鈍化と安全基準から、、

5ナンバー枠サイズで維持費の税金
も含めた排気量と重量と
今まで乗った事がない
カテゴリー車で。。

18才の時、生涯FR、
エンジン単体の性能が全て
過給器付エンジンは買わない！

FFの速さを知りカルディナ、
まさかのハイブリッドのプリウス。

そして、会社の同僚の紹介の
販売店でディーラーより+30万の
大幅下取り価格＆値引もあり
2月初めに、、ライズ。

おじいさんになったら
スポーツカー！と決めていたが、、

しかも雪道は走らないが
峠の下りを快速で走る為に
”AWD” で契約！

納車予定はコロナの影響で
7月末予定⁉

ヤマハ発動機本社（静岡県磐田市）にある
企業ミュージアムの
「コミュニケーションプラザ」 へ
行ってみました

今年に２階をリニューアルした
との事で、TE71で乗ったエンジン 「2T-G」を見に行きました

エントランスには名車 2000GTと
レクサス LFAが・・
ヤマハがトヨタのエンジンヘッド
などを組んでいます



目的の「2T-GEU」エンジンを
久々に見れました＼(^o^)
懐かしい黒の液晶塗装の
カムカバー



残念ながらマークⅡで乗った
「１Ｇ－ＧＥＵ」は残念ながら
展示してなかった

90年代Ｆ１に挑戦した
1992ジョーダンヤマハも展示



すべて無料で見られるのも
太っ腹、ヤマハ