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ボルガ・ＧＡＺ２４

ＧＡＺは二次大戦時、米軍から支給されたジープを参考に軍用小型車を作ってたメーカーです

ボルガは１９６０年代の設計で、旧東側諸国ではタクシー・パトカー・ＫＧＢなど各公共施設で多用され、民間にもマイカーとして多数流通し、最もポピュラーな車両と言えるでしょう。

１９６０年代にソビエトの公官のみに作成された車両。

生産台数は非常に少ないです。

出来は西側の高級車に比べるとチープですが「特別な人物」しか乗るコトは許されなかった車両です。

このクルマのメーカーでは大統領・書記長用にリムジンやカブリオレも生産されていました

これを元に中国では「紅旗」が作られました。

画像は、旧ソ連製で、非常にもろいですが、実車に忠実に細かく作られています。

ソビエトのミニカーやプラモは西側に出回ってるのは大半が「オモチャ」という意味合いより「立体カタログ」という意味合いが強く、特にトラックのミニカーは足回りが実車と全く同じ構造で駆動するように出来ており、西側のマニアの間で高額で取引されてるそうです

和製ハマーのカキコミで自衛隊用ＨＭＶ紹介しましたので、
民間仕様「メガ・クルーザー」ご紹介します（＾＾）

こちらは群馬トヨタ「ＲＶパーク」がイベント用に製作したもので、タービン交換などいじってあり、加速ではヘタなスポーツカーに負けないほどパワーがあるそうです（＾＾；）

価格はノーマルで８００万位？？だったかな？

岐阜県警でも採用されてるとの話です

今日から私、たれぱのコレクションを公開します（＾＾）

ヒマな方は見てちょ（＾＾；）

１９７３年型　ニッサン　バイオレット　（710型）

1973年1月、サニーとブルーバードの中間車種として新登場。

好評だった510ブルが610にフルモデルチェンジし、大きく重たくなったことから、サファリラリーなどで５１０ブルに替って活躍。レースでもターボを搭載するなど気勢を吐きましたが、510ユーザーから代換の際の評判はデザインにアクが強すぎると不評を買い、活躍の割りには人気車となりえず、一部の熱狂的なファンに支えられただけでしたが、今でも隠れた名車として知られています。

画像はダイヤペット・チェリカフェニックス８０シリーズで、
ヨネザワがトミカに対抗し、少し大きいスケールで登場させましたが、トミカともダイヤペットともつかない中途半端な大きさで
並べられず、不評を買い、わずか２年で消滅したシリーズでした。画像のバイオレットは約1/55と推測されます。
しかしモデル的にはトミカにもダイヤペットにも存在せず、貴重なバイオレットのミニカーです。