初めて買ったハイブリッド
| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス S“LEDエディション”(CVT_1.8) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
排気量が1800ccの割に燃費がいい事。 登坂でもエンジン+モーターで力強く走ってくれます。 |
| 不満な点 |
ハイトワゴンに比べて車両感覚がつかみ辛い事。 LEDヘッドライトが割と暗い、フォグと同時に点灯して普通のライトの明るさ。 |
| 総評 |
普段使いで燃費を気にしなくて走れるので重宝しています。 |
| デザイン |
 
4
空力を考慮しているので5ドアハッチバックにしてはスタイリッシュかな?
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
バッテリーが充電されている際には良く走ります。
車体自体のハイトが低いのでワインディングでも軽快に走れます。 |
| 乗り心地 |
4
足回りを変えているけど、リジカラの効果もあって
割と乗り心地はイイと思います。 |
| 積載性 |
3
普段の買い物位なら十分に積めます。
高さがある荷物は少し苦手かな? |
| 燃費 |
5
殆ど20km/Lオーバーなので燃費は抜群です。
満タンで四国～関東方面まで給油無しで走れます。 |
| 価格 |
4
ディーラー認定中古車だったので
激安中古店より高価だったけど 走行距離が少なかったのでお買い得かな? 走行距離はこれから伸びるので下取りは期待できないと思う。 |
| 故障経験 |
ハイブリッドは故障すると高価な修理代が掛かると言われてハイブリッド保証も入ったけど トヨタのハイブリッドは出来がイイみたいで 今まで故障したことはありません。 ネズミにインジェクターの配線かじられた 事くらいが唯一の故障と言えるかも知れない。 |
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