流用 失敗・トラブルネタ（ＥＸマニ・フロントパイプ）

【ＥＸマニ編】

手前のスタッドボルト・・・・

何気にナットを入れスパナをかけてしまい

ました（＞＜;）

もう、何をしてもナットは取れません（大汗

単なる私のミスです～（反省）

結局は・・・ナットを切断しました・・・

ダブルナットにしてスタッドボルトを締めてた

のに・・・何故かこの一本だけ・・・

魔が差したのか・・・

【フロントパイプ編】
ＶＺ－Ｒ　Ｎ１用で出品されてたモノをＥＸマニと
セットで落札しました。が、フロントパイプはご覧
のようにとても使える代物ではございませんで
した（汗
２－１　の集合部をフレキシブルからパイプへ
改造されてますが、ＳＵＳの溶接がダンゴ状で
『ス』（穴）だらけ・・・
後からもう１セット購入するハメに～
しかし、パルサー用なんて流通してませんので
プリメーラ用っす!!（汗
比べて分かりましたが、どちらもプリメーラ用
だったみたいです。

Ｐ１０系　プリメーラ用は、形状的に問題なく
付くのですが、画像のセンサーポートのみ
注意が必要です。
そのまま付けてみましたもののＯ2センサー
がドラシャフ インナーブーツに当たってしまい
付きませんでした　|||(‐－;）||||||

付かない純正センサーポートを塞ぐメクラ蓋が
必要となりました。
余分にあるＯ2センサーを切って使用する事に
しました。

結局、赤枠サイズまで切り落としました（汗
切断部を後で耐熱パテで埋めようとアルミ
テープを貼って・・・・

Ｏ2センサーは、後部のサービスポートに

付けました。配線は延長しました（汗

余分な作業をした為・・・

メクラ蓋の切断面に耐熱パテを盛るのを

すっかり忘れ・・・

３日目の通勤往路にて　残ってた中身が
イキナリ飛んで・・・
　
『　ズゥ～　ズゥ～♪　』と排気漏れ～（汗

仕方ないので時間外に勤務先で・・・

見事に中身が無くなってます・・・

メクラ蓋の中につなぎのナットを入れ

溶接して埋めました。

帰路は快適にっ♪


ミス・不注意で小さなトラブルを招きました・・・　

皆さんも流用時にはご注意を～!!（笑