妄想計画 (後編)

【本題】
車検を機にマッチョにして合法で乗りたい‼︎
その為には陸運局で構造等変更検査を受け
なければなりません…
今回、色々ありましたが、、、メンドー
なので一部内容を省略させて頂きます。
(マッチョ編は別途UP致します)
事前に知人の工場で下回り他の点検を受け
てます。既にヘッドライト、テールを純正
に戻しております。

一度、自宅ガレージに持ち帰り。。。
陸運局の検査官の判断基準が分からないの
で、『怪しきは戻す！』ってスタンスで。

このユーロFバンパー&ディヒューザーは
強力なダウンホースに耐える様、一体化
してフレーム本体から数個のアルミステー
で現合取付しており、外す事を考えて無か
った為、我ながら超厄介でした(大汗

久々の純正Fバンパー…戻しは悩み無用♪

が、ユーロFバンパーに合わせてカット
しましたブレーキ導風ダクトを元通りに
戻す作業と、フォグ点灯復活配線の引き
直しに思わぬ時間を要してしまいました。

しかし...なんか締まらない顔面ですね〜

パル仲間さんの協力で夏に導入したばかり
の車検対応プロレーサーですけれど
なんせ、やかまし過ぎるので純正に。

付けたり外したり、、、
毎回、何してるんでしょうーね σ^_^;

お気に入りのSP-GⅡは問題無いんですも
ローポジするのにBRIDEのZ33用セパレ
ートレールを切った貼ったで製作したの
でコイツも純正に。
ただ、純正シートがあまりのハイポジ&
腰痛誘発でまともに運転出来る状態では
ありませんでした(汗
あらためてRECAROの素晴らしさを再認
識しました。(あくまでも私の場合です)

週末自宅に戻りガレージ作業に明け暮れ…
準備万全で予約した休明けに陸運局へ持込
んだのに…あっさり落とされました(汗
主な指摘箇所
・シートベルト警告灯が点かない。
(純正に海外ELメーターパネルを被せてた
のでその位置に警告灯が存在しなかった)
・ワイド化した分、フェンダーorミラー
にウインカーを追加しなければならない。
(ヘッドライトプロテクターを付ける為に
ALMERA用ウインカーレンズに交換して
いたから⁉︎ パル仲間さんのご意見)

横浜ー神戸という地理状況につき綿密な
計画と日程で臨みましたものの、やはり
初めてで要領を得てない分、NGでした。

悔やんでも仕方ないので一旦横浜へ戻り
翌々週に日程調整して再チャレンジ。
今回は、指摘箇所が明確なのでソコだけ
対応すれば、、、でもドキドキでしたw
んで合格‼︎ 念願だったワイド化公認〜♪
晴れて新ナンバーを封印して頂きました。

無事自宅ガレージまで自走で帰り、荷物を
積込みそのまま横浜へ戻ってきました...

一回で済んでいればユーロFバンパーに戻
すつもりで日程を組んでいたのですが
いかんせん二回目は、もう体力も気力も
時間も残っておりませんでした。
しかし、締まらない顔面がどーしても気に
入らず、戻る間際に口紅だけ塗って洒落と
きました〜 …リップだけにっ♪